電動機車的外觀總是不合你的眼光嗎？或許這輛 Triumph TE-1 會讓你改變想法，但還是買不到。
凱旋（Triumph）是全球頂級重機品牌之一，在邁向電動化的路上，也有自己的英式格調。
2019 在英國政府協力之下，凱旋與四個單位聯手打造 Project TE-1，希望整合資源開發出新一代的電動機車，現在終於有了第一版設計圖和動力模組細節可以讓大家一飽眼福。
凱旋負責車體外觀，而馬達和電池則由 Willams Advanced Engineering（WAE）一手包辦，根據今天釋出的規格說明，TE-1 馬達峰值功率為 130kW，連續出力為 80kW，電池容量為 15kWh。作為參考，Gogoro 目前最大功率是 7.3kW，TE-1 相當於 20 倍的輸出。
▲ 馬達是由 Integral e-drive 負責設計，再整合到動力模組。
用速可達來比較當然是差距很大，用電動車來比較也許更有概念，目前在歐洲熱賣的福斯 ID.3 電動車，最大輸出功率也不過 150kW，換句話說，Triumph TE-1 是真正擁有比擬四輪輸出等級的電動機車。
▲ 極精簡的設計，整合了強大的電池與馬達。
充電部分則採用 360V 的直流快速充電，0~80% 充電時間約 20 分鐘，無論馬達功率或充電速度，都是目前電動機車中的王者。
WAE 在設計動力模組時，採用了全新的電源管理軟體，並配合車身幾何，調整了電池與馬達的形狀和放置點，讓車輛重心維持在中點，同時還盡可能的輕量化，而成就了一個洗鍊的外觀。
WAE 的電池技術或許在未來會影響更多電動車廠和電池廠商，因為從 2014 開始，WAE 就是電動方程式賽車 Formula E 的指定電池供應商，新的 2022-2023 賽季 WAE 將會導入第三代電池系統，讓能量密度再提升，電動車可以跑得更快更遠。
▲ 從這個角度看得到充電孔的位置跟加油孔相似。
動力模組是整個 Project TE-1 的第二階段，真正殘酷的是最後兩個階段：製造和銷售。在英國政府商業能源產業戰略部與低排放載具辦公室協作下，接下來將會整合 Tier-1 供應商與整個生態系，一起用合理的成本打造出這輛最強電動機車。
至於什麼時候開賣？售價又是多少？目前還沒有任何消息。
（圖片來源：WAE）
