槓上蘋果車？豐田汽車與 Apex.AI 攜手開發自動平台

軟體系統開發商 Apex.AI 14 日宣布與豐田汽車公司（Toyota Motor Corporation）旗下技術研究子公司 Woven Planet Group 結盟，協助 Arene（豐田汽車開發平台）開發與部署量產級自動疊層。

Apex.AI 共同創辦人兼執行長 Jan Becker 表示，Woven Planet 已決定採用 Apex.OS 自動作業系統、易用的自動駕駛軟體開發套件（SDK）。

新聞稿指出，汽車業過渡至「CASE」（連結、自動駕駛、共享、電動）需具更高度軟體整合程度的軟體定義汽車，但這對傳統汽車製造商帶來障礙。

Apex.OS 整合 Arene 軟體疊層，進而縮短自動軟體研發時間，讓豐田汽車在最短時間內創造出量產級原型車。

根據麥肯錫日前報告，汽車製造商過去認為軟體重要性不如硬體，現在必須重新檢視這種觀點及開發方式，因軟體現在是產品開發組合的主要價值驅動者。

蘋果執行長日前釋出自駕車風向球

華爾街日報 3 月 11 日報導，豐田汽車公司社長豐田章男以日本汽車工業協會（JAMA）會長身分主持記者會時表示，他對蘋果（Apple Inc.）跨入汽車業沒有意見，但新進者不該說：「我們不用下定 40 年決心，在業界待很久的你們才需要這麼做。」

蘋果執行長提姆庫克（Tim Cook）5 日播出的紐約時報播客專訪表示，自動性（autonomy）本身就是核心技術。退一步來看、自動車就是機器人，自動性技術可做很多事。

《9to5mac》報導，庫克 1 月在財報電話會議表示，蘋果喜歡做必須整合硬體、軟體和服務的事，蘋果在幾個非常大的市場擁有相對低的市占率，這部分未來有很大成長空間。

輝達（NVIDIA Corporation）創辦人兼執行長黃仁勳 12 日表示，運輸正成為科技產業，除了擁有很棒的自主駕駛和人工智慧(AI）技術，車輛將成為可程式平台，提供軟體驅動服務，運輸業的商業模式將徹底改造。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Apex.AI）