Toyota 日本 Level 2 輔助駕駛,Lexus LS、Toyota Mirai 率先採用

作者 | 發布日期 2021 年 04 月 16 日 8:30 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 軟體、系統 Telegram share ! follow us in feedly


Toyota 日前正式宣布將「Advanced Drive」駕駛輔助系統,加入第五代 Lexus LS 、第二代 Toyota Mirai,兩款新系統車型已上市,並達 SAE 美國汽車工程師協會定義的 Level 2 自動駕駛。

▲ SAE J3016 Level 2 依然要求駕駛者處於駕駛狀態,相對自動駕駛,Level 2 僅算輔助駕駛。

日本 2020 年 4 月修改《道路交通法》,已允許在公路駕駛 Level 3 汽車,因此不少車廠包括 Toyota 開始商業化自動駕駛。日本警視廳正在修改法律,2022 年將允許 L4 汽車在人口稀少地區上路。

Toyota 主要針對駕駛輔助配備強化,正式加入「Advanced Drive」駕駛輔助系統到兩款車系,為新自駕加強版車型,包括 LS(Advanced Drive 搭載車),預定售價 1,632 萬日圓起,以及 MIRAI(Advanced Drive 搭載車)預定售價 845 萬日元起,與沒有搭載 Advanced Drive 系統的車款相比,價格高約 50 萬日圓。「Advanced Drive」透過深度學習 AI,針對道路各種情況預測反應,有「以人為本的輔助」、「事故預防輔助」等兩大功能。

「以人為本的輔助」是指系統如人類駕駛,會選擇離大車更遠才超車,同時降低駕駛焦慮感,並會就路面情況預先判斷,如先減速。「Advanced Drive」系統具望遠鏡頭、LiDAR、更精細的地圖資料,聲稱比以往有更充裕的安全距離煞車。「事故預防輔助」會在特定道路允許車輛自動變換車道及超過慢車,以減輕長途駕駛的疲勞,同時透過車內攝影機監控駕駛的精神狀態,偵測到疲勞駕駛特徵後,也會警告駕駛,包括警示音、安全帶震動或抬頭顯示器閃爍等。

(本文由 Unwire HK 授權轉載;首圖來源:Toyota