殼牌加油站為何「棄油轉電」，搶當社區民眾的新好鄰居？

電動車浪潮下，石油大廠殼牌力拚轉型，針對電動車打造的複合式充電站，不僅充電，也提供飲食、洗車、取包裹服務，滿足車主需求外，更替充電商機開拓新戰場。

長久以來，加油站總被人們列為居住環境的頭號「嫌惡設施」；如今居然搖身一變，成了社區民眾的「新好鄰居」？

別懷疑，這已是英國的現在進行式。如此轉變的箇中關鍵，就在「棄加油，轉充電」的「複合式充電站」。

家住英國倫敦北方郊區的 David 形容，近來，社區聯外交通要道旁的殼牌加油站，不但紛紛轉型為「充電站」，更一口氣結盟連鎖咖啡業者 Costa Coffee、有英國貴婦超市之稱的 Waitrose 超市，以及名人主廚餐飲品牌 Jamie Oliver deli 進駐。

▲ 有英國貴婦超市之稱的 Waitrose 超市，進駐殼牌充電站。（Source：高偉淙）

不只充電，領包裹、吃飯一站購足

複合式充電站中，最吸引 David 的，是洗車與「取包裹」服務，「跟台灣一樣，包裹沒人代領，是上班族最大痛點。」

David 形容，過去英國人習慣假日到社區附近的超市或購物中心吃飯，順便採購日用品。但現在，他們更喜歡在假日開著電動車，載著家人與寵物，去殼牌充電、取包裹、喝咖啡、吃飯，並採買日用品。

「殼牌充電站逐漸取代社區超市，成了英國社區居民最重要的休閒中心。」

殼牌充電站隸屬於荷蘭皇家殼牌（Royal Dutch Shell Plc）集團，是全球第二大石油供應商，由荷蘭皇家石油與英國殼牌兩家公司合併而成。

集團知名的貝殼企業標示，隨著遍布全球的殼牌加油站點，深植人心，也讓殼牌與化石燃料「石油」劃上等號。

疫情造成各國封城、停班、停課，人們移動需求大減，歐、美不少加油站宣告歇業、倒閉，David 形容，「過去一年，英國就有近七成舊式加油站停業。」

殼牌首當其衝，甫出爐的 2020 年財報，不但大幅虧損 217 億美元（約台幣 6,054 億元），獲利跌破 20 年新低，近日股價更創下 1990 年以來的新低紀錄。

其實，自 2015 年底巴黎氣候協議簽署以來，攸關全球石油巨擘生死存亡的轉型最後期限，早已鳴槍倒數計時。

為趕在死亡期限前找到新活路，殼牌在 2017 年便已積極搶進各國充電樁市場，大動作併購歐洲最大的電動汽車充電樁公司之一，擁有數十萬電動車會員的荷蘭 New Motion。

▲ 電動車改變人們生活習慣，充電兼採購日用品的複合式充電站成英國新趨勢。（Source：高偉淙）

政策扮推手，布局十年看到成效

有著英國血統的殼牌，更直接搶進英國各大交通要道的 EV（電動車）充電站市場，「關鍵在於英國政策支持。」英國首位台籍議員，赫特福德郡達科林市議員高偉淙指出核心。

事實上，英國充電樁的數量，早已遠遠超越加油樁。根據英國充電資訊平台 ZP-Stats 數據顯示，截至 3 月中旬，全英國共有超過 1.4 萬個充電站，以及逾 3.8 萬支充電樁，「對比英國加油樁建置最高峰時期，也不過 3.7 萬支。」高偉淙觀察。

若以歐洲平均車樁比（電動車與充電樁比例）約 8 比 1，英國目前當地車樁比約 4 比 1，充電便利性可說遙遙領先歐洲。高偉淙表示，關鍵就在於英國政府不論是充電樁設置法規、禁燃油車時程，或是電動車與充電樁相關補貼，政策都非常明確。

為降低碳排放，高偉淙指出，早在電動車還未普及時，英國政府為鼓勵低汙染的油電車，便開始積極推動低碳充電生活圈。

2011 年，更由英國前財政大臣、時任交通大臣的菲利普．韓蒙德（Philip Hammond）頒布英國充電基礎建設「十年戰略」，宣示英國決心。

• 政府出資蓋快充樁，串起交通熱點

他分析，英國十年布局有成，主因三大關鍵。關鍵一，先透過調查統計，得知 95% 英國人的平均單趟移動距離，不會超過 30 哩（約 48 公里）。接下來，便是設定目標，由政府出資在國道與省道沿途，每 30 哩至少建置一支 50KW 快充樁。

• 智慧電表，解決居家充電

除了串連交通要道充電網，解決長途移動的里程焦慮。第二步，便是打造友善居家充電網路。要能居家充電，前提得先有智慧電表。

高偉淙表示，英國因為電力民營化與智慧電網建置早，補貼政策能輕鬆上路，當家用充電費率六折補貼一推出，買電動車的民眾也更願意購買家用充電樁。

• 低碳稅金，鼓勵建商廣設充電樁

充電最後一塊拼圖，就是辦公大樓與公共場域。高偉淙指出，英國政府除了強制要求大型開發案，必須建設一定比例的充電車位，更以低碳稅金，獎勵建商與開發商廣設充電樁。

政策帶動，英國電動車覆蓋率已近 10%，遠高於全球平均 3%。2020 年，英國高速公路快充站建置已超過 800 座。

高偉淙笑說，飯店、餐廳、購物中心、百貨、停車場、加油站等，英國幾乎各行各業都已加入充電生活圈。如今，英國石油龍頭 BP，更是規模最大的充電營運商。

隨著零碳排「死線」逼近，2021 年，英國政府加大力道，編列 20 億元預算，打算建置可五分鐘充飽電的 350KW 快充站網路。

值得關注的是，隨著各國碳稅與碳權「棍子與蘿蔔」雙管齊下，帶動了綠電商機發酵，英國 EV 充電業者 GRIDSERVE，剛以 25% 入股能源業者 Ecotricity，雙方準備攜手合作，打造從發電到充電的一條龍綠能供應鏈。

未來，充電樁雙向饋電技術可望更成熟，智慧電網覆蓋率也會更高，電動車將成為城市最重要的「綠色能源蓄洪池」。

（本文由 遠見雜誌 授權轉載；首圖來源：Flickr/Mike Mozart CC BY 2.0）