馬斯克阿北，又出事啦！昨晚在德州休士頓近郊發生一起致命車禍，根據目擊者描述，事發當下，駕駛座完全沒人。
4 月 20 日 更新：新增馬斯克說法。
4 月 18 日晚間 11：25，在靠近德州休士頓附近的卡爾頓伍德區（Carlton Woods），一輛特斯拉 Model S，筆直衝出道路外撞上一顆路樹，並起火燃燒，造成兩名男子死亡。
最離奇的是，當地警方表示，在搶救時，他們沒看見任何人坐在駕駛座。
案件雖然仍在調查中，但第一時間警方表示，附近沒有任何跡象顯示還有第三人，因此他們認為事發當時，車輛並非由「人類」駕駛。
這輛 2019 年出廠的 Model S 可能處於 Autopilot 或 FSD 模式，但是在黑夜中沒有辨識出這個環狀道路，而直直衝出路外，撞上路樹。
在撞擊的當下，兩個人都坐在後座，完全不理會特斯拉官方所要求的，駕駛必須將手放在方向盤上。
根據當地消防員轉述，為了撲滅起火燃燒的這輛電動車，整整花了 4 個小時，用掉 32,000 加侖的水，差不多是 12 萬公升。由於缺乏相關教育訓練，消防員甚至還在滅火過程中向特斯拉求救，請他們告知如何撲滅鋰離子電池造成的大火。
兩位死者都將進行解剖驗屍，協助釐清肇事責任。諷刺的是，特斯拉老闆馬斯克才剛發表一則推文，用數據顯示 Autopilot 可以讓事故發生率降低 10 倍。
Tesla with Autopilot engaged now approaching 10 times lower chance of accident than average vehicle https://t.co/6lGy52wVhC
— Elon Musk (@elonmusk) April 17, 2021
話說回來，一起事故並不能抹滅自動駕駛的努力和成果，但是歷經了 20 次以上的事故，特斯拉真的需要好好檢視他們是否誤導消費者，對於尚未成熟的自動駕駛技術有過高的信心。畢竟，這可不是放開雙手，或是打瞌睡，這可是頭一次有駕駛直接離開駕駛座，放棄所有可以拯救自己性命的機會。
更新：在事發後半天，特斯拉老闆馬斯克表示，根據內部資料顯示，該輛事故車並未購買 FSD 功能，而且事發當時，車輛也沒有開啓 Autopilot 功能。
（首圖來源：Twitter）
