宏佳騰機車今日發起「CROXERA 安全車聯網聯盟」，結合台灣微軟、友達光電、微星科技、台灣大哥大與資策會等十位夥伴，要打造首款針對機車設計的智慧車聯網雲端應用，成為全世界最安全的機車輔助駕駛。
台灣可以說是機車密度跟使用比例最高的機車王國，機車總數高達 1,399 萬輛，平均兩個人就有一輛機車，但安全問題也一直是機車族的煩惱。根據內政部統計，2019 年台灣道路交通事故中，機車在 A1（人員當場或 24 小時內死亡）類事故內，就有 1,100 人死亡。
欸，冷靜一下，這裡不是要戰誰比較安全，誰比較危險，機車駕駛死亡也可能是被四輪或學長肇事，但無論肇事者是誰，機車駕駛的人身安全較為脆弱，是客觀的事實。而宏佳騰想的則是，如何透過台灣的科技力，來打造智慧安全網，減少事故與傷亡的機會。
說到智慧駕駛，四輪車總是優先被考量，但是發生事故時，需要承受更高安全風險的機車，卻始終落後，有鑑於這個不公平，宏佳騰決定開發能夠讓機車族更安全的次世代系統。
2018 年，宏佳騰推出 CROXERA 智慧機車儀表系統，提供 LED 智慧通知和導航系統，還可搭配藍牙耳機發出語音提示，帶來新的機車騎乘體驗。「光是智慧還不夠，我們希望 Smart Notice 2.0 可以提供更安全的騎乘體驗，減少事故率。」宏佳騰執行長林東閔表示，在車聯網與智慧交通時代，這款次世代的產品，最適合在台灣發展。
台灣擁有複雜的道路環境，別的不說，我們的多元車種混合車流，就足以讓歐美國家看傻眼。（印度表示：？？？）與此同時，台灣又擁有得天獨厚的科技與高效率分工科技產業鏈，能夠將人、車、路、雲端與軟體整合在一起。
這次 CROXERA 車聯網聯盟，包含硬體（友達光電及晶傑達光電）開發 CROXERA 智慧儀表板、圖資（HERE Map 地圖資訊），提供道路應用、雲端（台灣微軟和科絡達）強化邊緣運算以及空中更新 OTA 服務、通訊（台灣大哥大），提供 5G 高速低延遲網路，讓車聯網能夠及時更新資訊。
除此之外，微星科技將協助開發新的車用智慧裝置，台灣智慧駕駛將提供車聯網解決方案，資策會則分享全台最豐富的智慧交通數據模型，在多方助力聯手下，CROXERA 聯盟希望讓台灣能打造出全世界最聰明的機車。
「我們預期 2 年半左右，就能開發出一套更加安全的機車輔助駕駛系統。」林東閔認為，為了打造低成本，能夠讓主流機車使用的系統，他們採用三方分離架構，透過雲端、邊緣運算和外部協作，讓所有機車都能使用，而無須支付高額車價。
聯盟的戰略目標則是要創造一個車聯網平台，讓技術與服務能夠提供給海內外更多車廠，不分油電都能共享智慧交通的好處，進而降低事故與死亡，提升混合車流安全性。
本日記者會的另一個亮點是，台灣機車巨頭之一的三陽機車，也宣布加入車聯網聯盟，代表這項智慧機車輔助駕駛系統，可以不分油電的幫助所有機車騎士。
除了宣告聯盟成立，宏佳騰今天也宣布 CROXERA 6 號儀表板即將量產，與友達光電合作，同時領先全球，搭載恩智浦車用晶片，提供給未來車主更聰明更實用的體驗。
（首圖來源：科技新報攝）
