總部位於布里斯班的電動車直流快速充電器開發商和製造商 Tritium 與特殊目的收購公司（SPAC）Decarbonization Plus Acquisition Corporation II（DCRN）共同宣佈有關業務合併的最終協定，Tritium將成為公開上市公司。
交易完成後，合併後公司命為Tritium，有望在那斯達克上市，並以新股票代碼「DCFC」交易。
Tritium由電動車領域專家David Finn博士、James Kennedy和Paul Sernia博士於2001年成立，致力先進且可靠的直流快速充電專有硬體設計、開發和製造。在先進電動電子和電動交通領域已有20年歷史，最初是太陽能賽車和其他專案技術開發商，如James Cameron的「深海挑戰者號」深潛器的電池管理系統。
意識到新興電動車領域的機遇後，Tritium利用極端氣候條件的電動電子技術經驗，設計出世界最嚴酷條件下測試安裝的直流快速充電技術。Tritium已確立全球市場領導者地位，極具有利條件從全球乘用電動車市場長期加速和穩定增長受益，市場預計將以近20%年複合增長率（CAGR）增長到2040年。
期間全球EV充電硬體銷售預計平均年複合增長率將超過25%。Tritium已在41國提供逾270萬次大功率充電，交付超過55吉瓦能源。智慧財產權包括全球唯一全液冷IP65級充電器，可為客戶提供入口保護和外部元件隔離密封技術，降低總擁有成本。
Tritium首席執行長Jane Hunter表示：「全球正加速發展交通運輸業電動化，除了對一般消費者有益，還有特別意義。透過增加電動車採用和大規模儲能電動車技術部署，此行業對實現全球減排目標至關重要。身為『車輪上的電池』，電動車有助將更多可再生能源引入國家能源計劃。電動車改善空氣品質也有重要作用，對人口稠密地區的公共衛生十分關鍵。
Tritium和DCRN的協定是對Tritium的願景和市場生存能力，以及整個電動車行業的信任。計劃擴展三個全球製造工廠，加快產品開發，擴大全球銷售和服務運營團隊等。協定可為增長計劃提供資金，能擴展業務，增強產品併為客戶提供更多服務。」
DCRN董事長Robert Tichio交易完成後加入合併公司董事會，他補充：「我們非常高興和榮幸能與Tritium合作，因我們認可他們在電動電子創新的出色表現，完善製造和運營架構將使Tritium保持並提升充電硬體領域的市場領導者地位。
在Hunter女士領導下，已在四大洲發展出一支340多名員工的團隊，建立多元化客戶群體，同時隨著電動車不斷加速採用，Tritium的定位是成為直流快速充電的領導者。隨著環境、社會和公司治理（ESG）目標投資浪潮繼續加速，我們相信公開交易的Tritium將成為ESG投資者重要的持有資產。我們期待與Jane和整個Tritium團隊合作，加速全球交通的高效電動化發展。」
如果DCRN的公眾持股人贖回股權較少，交易預計可產生最高約4.03億美元（5.2億澳幣）總收益。資金將用於運營和增長。以每股10美元計算，合併公司的投資前企業價值為14億美元（18億澳幣），不包括計入資產負債表的現金。
波音公司前高層Jane Hunter將繼續擔任Tritium首席執行長，聯合創始人James Kennedy和David Finn博士將分別擔任首席技術長和首席增長長，David Toomey將擔任首席營收長，Michael Hipwood將擔任首席財務長。
除了Robert Tichio，Jane Hunter、David Finn博士、Trevor St. Baker AO（St. Baker Energy Innovation Fund創始人兼董事長）、Brian Flannery（White Energy Company Limited董事總經理）和Kara Frederick（Tiger Financial Group董事總經理），預計交易完成後加入合併後董事會。
「對Tritium創始人David、James和Paul及澳洲技術和電動車業來說，今天是無比驕傲的一天。」St. Baker表示。
「我們很榮幸為Tritium的成功故事提供支持，他們從布里斯班一家新創公司發展到先進充電技術有全球領先市場份額的全球出口商和製造商。」Mr. St. Baker及Jeff Phillips（Varley Group首席執行長）和Brian Flannery將公司推進到現階段一直發揮重要作用。
Tritium和DCRN董事會已批准此項擬議交易，除其他事項外，還需獲得DCRN股東批准，並滿足或豁免最終協定規定的其他條件，包括Tritium股東放棄或終止根據與Tritium相關的股東契約收購Tritium的權利。
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