據彭博社報導，蘋果至少需要 5 年才能推出第一款自駕電動車，目前開發仍處於早期階段。蘋果最初就打算製造整車與特斯拉競爭，聘請數百名硬體工程師，但 2016 年迅速削減，改專注自動駕駛系統。
團隊有數十名前特斯拉硬體和自駕車工程師，大多數都參與過自駕車系統開發，而非成熟車輛。但從今年開始，蘋果似乎再次著手製造整車，讓部分工程師重新投入計畫。
路透社近日報導，蘋果計劃最快2024年開始生產整車。
最近幾個月，蘋果將一位高層調至Apple Car團隊，表明蘋果重新啟動車輛開發。2019年，蘋果聘請前特斯拉工程副總裁史蒂夫·麥克麥納斯（Steve MacManus）領導開發小組，專注汽車內飾、材料、汽車測試與車輛製造。
除了麥克麥納斯，Apple Car團隊名單的前特斯拉高層與工程師越來越多：
- 2019年，蘋果聘請特斯拉負責驅動系統的前副總裁邁克爾·施韋庫奇（Michael Schwekutsch）。
- 2020年底，蘋果聘請前特斯拉副總裁斯圖爾特·鮑爾斯（Stuart Bowers）。
- 蘋果今年初聘請曾於BMW、特斯拉和Waymo任職的車輛工程師喬納森·西夫（Jonathan Sive）。
▲ 前特斯拉副總裁斯圖爾特·鮑爾斯。（Source：Greylock）
但這半年來，蘋果日子貌似不太好過。彭博社報導，近幾個月來，蘋果已失去團隊多名高層。最近幾天，帶領汽車相關機器人技術團隊的戴夫·斯科特（Dave Scott）離職，成為醫療保險公司Hyperfine首席執行長。
斯科特離開之前，領導自駕車安全和監管團隊的海梅·韋多（Jaime Waydo）離職成為Cavnue首席技術長，是一家專注自動駕駛安全的新創公司。
今年2月，幫助蘋果建立首批Apple Car團隊，並有關鍵作用的班傑明·里昂（Benjamin Lyon）也離開蘋果，成為航太技術公司Astra的首席工程師。
Apple Car計畫自2014年啟動以來，已多次重啟，並多次管理層變動，今年多名重要員工離職可能會增加蘋果達成Apple Car的難度。因此，蘋果一直積極招募汽車業專家填補領導團隊的空缺。
（本文由 愛范兒 授權轉載；首圖來源：shutterstock）
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