當機修不完,美軍承認福特號太多新技術耽誤服役時程

作者 | 發布日期 2021 年 07 月 26 日 11:48 | 分類 尖端科技 , 軍事科技 Telegram share ! follow us in feedly


美國海軍作戰部長 Mike Gilday 近日受訪表示,海軍建造最新的福特號航空母艦時,一下加入太多新科技導致問題叢生,使航艦服役時程一再延後,「是個錯誤決定。」

福特級(Ford Class)航空母艦的首艘同名艦福特號(USS Ford),是繼 1970 年代尼米茲級(Nimitz Class)航艦後的全新設計,雖然美軍在尼米茲級第三號艦卡爾文森號(USS Carl Vinson)之後的同級艦,就採取了逐漸升級的方式,在提升新艦的科技戰力同時,降低整合新技術造成的問題。

但福特號在建造時,美國海軍仍然迫不及待的塞入至少 20 項新技術,包括全新搜索雷達、電磁彈射系統,以及 11 台運送砲彈和飛彈的電磁動力升降機等,塞進這些新技術不但讓成本超支 28 億美元(約 787 億台幣),全艦造價高達 130 億美元(約 3,650 億台幣)之外,新技術除錯的時間,也讓 2009 年就下水建造的福特號到 2017 年才開始服役,且由於除錯還沒完全結束,現在福特號還無法正式派往海外執行作戰任務。

▲ 福特號的電磁彈射系統尚有問題待解決,使福特號正式派駐海外的時程延後到 2022 年。(Source:Extreme Tech

Gilday 部長也表示,有鑒於福特號的問題,海軍在目前進行的「星座級」(Constellation Class)巡防艦競標案,將特別限制新技術使用,目標是一艘艦不得放超過兩種新科技,有效降低成本與服役時程。

福特號目前正在進行震盪測試(Shock Trials),透過在艦艇四周引爆炸彈,測試艦上機械結構和電子系統是否能在戰場環境正常運作,目前多次測試皆相當順利,不過由於電磁彈射系統和電磁動力升降機除錯仍在進行,因此福特號服役後首次正式海外任務將延到明年。

(首圖來源:U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Ridge Leoni, Public domain, via Wikimedia Commons)