
自動駕駛相關法規較進步的地區為歐洲、日本、南韓,但歐洲各國差異性仍大,美國對自動駕駛車測試的開放性高、接受度高,但進入法規制定的速度較慢,中國雖同樣未完成修改交通法規,但近期已有進展,將有機會先以個別功能開放為主,各國法規制定影響車廠採用自動駕駛功能的選擇和車輛配備。
本篇文章將帶你了解 :ALKS通過後,Level 3成為各國法規優先通過的層級 西歐與中國市場對發展AVP功能表現積極
拓墣觀點》自動駕駛乘用車之市場發展趨勢 |
作者
拓墣產研 |
發布日期
2021 年 10 月 28 日 7:30 |
分類
會員專區
, 汽車科技
, 自駕車
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自動駕駛相關法規較進步的地區為歐洲、日本、南韓,但歐洲各國差異性仍大,美國對自動駕駛車測試的開放性高、接受度高,但進入法規制定的速度較慢,中國雖同樣未完成修改交通法規,但近期已有進展,將有機會先以個別功能開放為主,各國法規制定影響車廠採用自動駕駛功能的選擇和車輛配備。