歷經二十年開發，南韓自製 KF-21 戰機首度試飛

由南韓航空宇宙產業株式會社和印尼共同出資開發的新一代自製戰機 KF-21「獵鷹」式，昨日正式進行首次試飛，象徵這款從 2002 開始研發的南韓四代半自製戰機，離正式服役又再更近一步。

首架 KF-21 原型機在昨日下午於慶尚南道泗川市的第三訓練聯隊基地起飛，以不收起落架的方式飛行了 33 分鐘後降落，過程相當順利。

南韓最早於 2001 年由前總統金大中宣布 KF-X 新戰機開發計畫，並在 2002 年聯合參謀本部會議中正式確定，將開發一款新型國產戰機，取代老舊的 F-4 和 F-5 機隊。

KF-X 的開發過程經過多次資金與技術問題延後，雖然在 2010 年與印尼簽署了共同開發合約，到直到 2019 年才首次推出全尺寸模型，2021 年 7 月 19 日首架原型機出廠，由前總統文在寅命名為 KF-21「獵鷹」（보라매）式戰機。

負責開發 KF-21 的南韓航空宇宙產業（KAI）曾在 2002 年與洛克希德馬丁合作，成功推出 T-50 金鷹式高級教練機，也奠定了南韓國產戰機的基礎，因此雖然 KF-21 計畫多次被國內質疑成本過高，但基於航太產業發展的考量，南韓政府仍然排除萬難持續開發。

KF-21 在外型上大量參考 F-35 戰機外型，但 KAI 表示 KF-21 的匿蹤性能並未到達五代機標準，因此在定位上屬於四代半戰機，具備超越颱風式（Typhoon）或 F-16 的匿蹤和飛行性能。

KF-21 機身長 16.9 公尺、翼展 11.2 公尺、高 4.7 公尺、重量 17.2 公噸，搭載兩具奇異 F414-GE-400K 發動機，單具最大推力為 22,000 磅，最高航速達 1.8 馬赫，最大酬載量為 7.7 公噸，具備 10 個武器掛架。

目前 KF-21 仍處於 Block1 階段，僅具備有限對空和對地能力，需和 F-35 搭配作戰， KAI 預計在未來 Block 2 增加內置彈艙和匿蹤蒙皮，具備全面對空對地能力，並在 Block 3 階段增加 F-35 具備的光電瞄準系統（Electro-optical target system），朝向正規五代戰機發展。

截至 2021 年 KF-21 的經費總額約為 167 億美元，其中研發經費達 77 億美元，南韓預計將採購 132 架 KF-21，於 2032 年前完成交機服役，而投資了經費總額 20% 的印尼則預計採購 50 架，南韓依照合約需在 2026 年開始向印尼交機。