隨 SpaceX 火箭升空，全球唯一商用球型馬達竟是 MIT？

台灣新創團隊張量科技研發出全球唯一商用的「球型馬達」，今年初順利隨 SpaceX 升空，他們如何做到？又怎麼看待準備爆發的太空商機？

踏入略顯風霜的公寓3樓，一道玻璃門後，幾名年輕人正各自對著電腦敲敲打打。有些難以想像，極富科技感的太空新創小公司，竟隱身在普通大樓裡。當初怎麼會找到這個地方？「就是在591看到的。」張量科技創辦人、年僅22歲的顏伯勳淡淡笑道。

隨性回答也反映出團隊性格，3年前替公司取名時也是如此。「要登記公司時，我們才開始想（名字）」，顏伯勳說，「那時大家隨便提案啊、投票啊，因為其他名字都太爛，所以只好選『張量』。」

因為「想得不多」，他們有了名字，也誤打誤撞走上太空這條路。今年1月升空的SpaceX火箭，一款波蘭製衛星就是搭載張量科技的球型馬達，這群年輕人夢想的事業，正式起飛。

為「球型馬達」他選擇休學創業

中學時期，就讀嘉義協同中學的顏伯勳與三名夥伴，一起參與教育部「青少年科學人才培育計畫」，進入成大電機系實驗室，開始研究「球型馬達」。

▲ 張量科技創辦人、年僅22歲的顏伯勳。

相較過去，一顆衛星需借三顆馬達分別朝X、Y、Z軸旋轉，方能控制衛星運行角度，如今張量科技衛星姿態控制系統，僅用一顆球型馬達就能做到，省下三分之二空間和體積，也省下近台幣300萬元發射成本。

成立第一年，張量科技主要靠政府的研究計畫支撐；第二年首度募資，幸運獲得群聯電子董事長潘健成、永鑫能源董事長湯孟翰投資。第三年，營收逐漸起色，今年初Pre-A輪階段，又獲得線圈供應商大亞集團投資，總計募資7,200萬元。

對外找錢，對內也得持續最佳化產品。團隊很快發現，單賣球型馬達難獲利，張量延伸出在太空參考太陽、地球位置做姿態判定的感測器、陀螺儀元件，以及整合演算法的一套「姿態控制系統」。顏伯勳坦言，目前仍以賣元件為主，但也希望未來能透過賣系統產品提升獲利。

與設計球型馬達同樣不容易，還有客戶關係維持。「不是埋頭做，人家就會要（買產品）。」顏伯勳說，由於客戶多來自海外，加上太空產業並沒有第三方測試標準及法規，如何短時間內讓對方印象深刻便成為關鍵。

「我們有一句話是『Space bussiness is all about trust.』（太空生意，是信任感為核心的生意）。」不似老牌業務大將有資源拜訪客戶、出席實體展會等「傳統陸軍作戰」法建立信任，誕生於網路世代的張量科技決定「打空戰」，將主力放在經營LinkedIn、社群媒體或電商平台，效果如何？「確實這是我們現在業務的主力。」顏伯勳靦腆笑說。

台灣新創掌握太空商機

這場業務空戰，也確實牽起奇妙的緣分。SpaceX會將艙位賣給不同「包租公」，包租公再分租給衛星公司，張量科技剛成立時找上的電商平台，共同創辦人剛好就認識波蘭衛星商SatRevolution，張量打開契機，隨SpaceX升空。1月13日升上太空後，張量科技的球型馬達技術就緒指標（Technology Readiness Level，TRL）進入TRL8等級（最高9級），意指實際完成並通過試驗。

正因競爭對手少，生意才有機會做大。回看台灣，近期吹起的「太空熱」，台廠究竟該如何搶占一席之地、掌握商機？顏伯勳認為，一是發展「關鍵零組件」，二是升級賣「系統」。

為了全力投入事業，2019年保送台大電機系就讀沒多久的顏伯勳，毅然休學。「我以前嘗試過一次做很多side project，但我每件事都做不好，我喜歡專注做一件事情，把它做到很好、做到更好。」顏伯勳說，「我們四個co-founder，總是要有一個人全職啦，不然大家也不會想投資像大學社團的公司。」

已成功在太空運作的球型馬達，不僅繞出張量科技的前景，也激勵台灣太空新創無限想像。

（本文由 遠見雜誌 授權轉載）