雙 11 明起跑，電商物流準備好了嗎？

雖然有業者從 10 月底就開始暖身，但電商龍頭 momo 富邦媒 11 月 1 日加入戰局後，也宣告電商年度最大銷售檔期雙 11 正式開跑。在大環境不如 2021 年之下，富邦媒與網家看 2022 年檔期都以雙位數成長為目標，東森轉投資東森購物網則預估今年雙 11 檔期業績上看 25 億元。業績要達標，除了需投入行銷資源吸引人流，物流也需要能夠將訂單快速出貨送到客戶手上，否則難保重演網家去年三級警戒即使訂單爆量仍因物流大塞車使營收年增遠低 momo。

富邦媒系統擴容逾三成，外租 4 萬板空間

針對流量負載，富邦媒總經理谷元宏表示，今年雖然因為經濟環境的關係，第二、三季營收成長比較有點緩，但流量沒掉很多、一直保持還不錯；momo在今年雙11前又做一次系統流量擴容，雖然預期流量大概成長20%，但目標則是在流量成長30%以上沒問題。

至於物流，谷元宏指出，雙11一定會有影響，只是看多久紓解，每年為此在物流倉儲準備更多但貨量也增加很多，雙11前後的4~5天都還是會免不了感覺比平常慢，但希望這次能愈來愈好。富邦媒目前共有32個衛星倉及19個主倉，

倉儲空間年對年成長大概18%，但為了雙11還外租4萬板棧板空間，貨也幾乎都已經進駐，接下來雙11就是考驗物流，這麼多貨塞到倉庫要找出來，包含自己車隊送到客戶家，這段還是會有點被影響。

富邦媒持續增加衛星倉與主倉數量，倉儲地點好不好找要看地方，谷元宏指出，像雙北就非常難，台北市還有1~2個行政區從年初找到現在都沒辦法找到，變成有些要跨區送貨，服務區域就要比較大、此部分則用車隊補足；中南部比較好一點，但一般來講現在找適合的地點都不太容易。

谷元宏表示，自家車隊最高可承接momo的貨量大概24~25%，但在貨量高峰承接比例會下降到大概20%左右，還有五分之四需要外面夥伴承接、這部分也是比平常的量大，即使自己的車隊跟去年比幾乎快成長70~80%，但每年都有壓力。

網家購物車再擴容五成，改善倉間無法移撥問題

網家積極更新使用者介面，電子商務事業部協理萬岳偉指出，第一個大家最有感的改善應該就是搜尋，現在搜尋非常精準，有發現消費者進站搜尋淨點擊率較6月提升4%，未來還會持續改善搜尋功能；之前搜尋iPhone 14可能會看到一堆線、打PS 5會看到米其林PS 5型號輪胎，但權重跟比例/精準度做了相當大調整，這個部分是有感的；網站與App也一直在改版當中，先從電腦版開始，包含商品頁面/字型等都在改變，還有購物車也陸續都會一併更新。

網家今年從5~6月就不斷針對系統進行壓力測試，包括測試平台的上線，在整個系統中瀏覽不會有問題，尤其重點是在結帳的購物車，從去年爆掉的量往上再加大概50%的量，經過4個多月的壓力測試後，萬岳偉表示，雙11期間也有人員待命。

至於物流，萬岳偉表示，現在一切正常、不用24小時就到貨，若在蛋黃區可能8~12小時就到，雙11的確會造成非常大的尖峰，網家也做好對應，但各家都一樣，每年都會有1~2天可能會比較晚到或遲到；雖然去年疫情期間給大家很不好的感受，今年針對去年倉跟倉之間不能移撥的缺點進行改善，現在速度也非常快，除非11/9~11/13或許因為量的關係可能宣布短暫24小時無法滿足到消費者，除此狀況，相信不太可能像去年5~6月拖到240個小時之類。