全球旅遊逐漸復甦，業者：留心各國疫後旅遊變化

延燒全球長達3年的 COVID-19 疫情終於逐漸進入尾聲，各國邊境也陸續解封，並且即將迎來歲末年終的黃金旅遊旺季。值得留意的是，在疫情衝擊下，加上各種通膨因素，各國的旅遊情勢也與疫情前大為不同，旅遊業者也提醒消費者，事先做好功課，同時注意一分錢一分貨，既要玩得開心，也要玩得安心、有保障。

解封衝東北亞日、韓大不同

台灣10月13日開放國境，最想直衝日本的國人卻因為日本海關的地勤、檢疫及保安人力因應不及，迄今只能復飛7個航點。所幸明年1月中，星悅航空將加開6班北九州短期包機；農曆春節前，長榮每週也將復飛4班到仙台，華航則是每週復飛4班到高松，虎航則以加開20班直航新潟包機，來因應黃金旺季的需求。

鳳凰旅行社協理林怡君指出，由於日本航班及航點奇缺，造成機票高漲，當地人力短缺也造成房價居高不下，因此雖然日幣貶值，但日本團費仍較疫情前大漲3成。此外，疫後赴日旅遊的型態也在安全、安心的考量下，多半採人數較少的小團體來包裝，就連日本300、400房的飯店，也只開放三分之一來銷售。

儘管如此，行家旅行社副董事長白中仁表示，日本畢竟是台灣人最愛的旅遊地區，買氣依舊優於其他國家！白中仁說：「國人最愛就是去日本，大家可以看我們日本線的東京跟北海道，從平日的這個（新台幣）1萬9,800元，到過年8天最貴的18萬8,800元，就平日跟過年，價格差6倍到7倍，這兩種團型的產品都是客滿的！」

▲ 日本是台灣人最愛的旅遊地區。（Source：Unsplash）

同樣在東北亞，也深受國人喜愛的南韓，情況就與日本大為不同。由於南韓現在購物站及餐廳都已陸續恢復常態，加上越來越多南韓廉價航空復飛台灣，因此團費價格也較邊境開放初期大幅下修，落差甚至達新台幣2萬元，即使平日在行程、餐食都沒有變動下，還能撿到一些不可思議的價錢。白中仁說：「南韓線最特別，因為南韓比我們台灣提早半年開放國境，所以目前南韓來台灣的旅客，比我們台灣去南韓的還多！尤其從這個月到3月底，南韓的正航班、包機大量飛出來，去南韓又可以滑雪、看雪，平日才（新台幣）1萬出頭啊！過年才4、5萬，所以國人現在要出國，南韓線是撿便宜貨的好時間，有機會便宜又好！」

東南亞出遊留心低價陷阱

另外，國人經常出遊的東南亞，同樣面臨航空機票價格居高不下、稅金和油價也持續攀升，同時疫後旅遊人力短缺、住宿及交通成本大增的影響，團費也是看漲不回。開新旅行社總經理賴怡君說：「疫情之後，當地的旅遊供應商因為酒店、餐食、景點跟遊覽車，在經營成本跟疫後人員招募不容易，所以導致房價、票價甚至車資，都有明顯調漲，漲幅也同步反映在明年第一季的銷售上。疫情過後，很多自主的迷你小團旅客人數增加，也可能是因為大家很久沒有出國，所以客人現在都是偏向高價位的酒店跟度假行程，很快地會滿團，第一季的價格平均團費也相對地會拉高。」

不過，賴怡君也提醒，現在市場上出現很多旅行社推出低於市場行情的產品，尤其是網路上有許多社群會貼出非法旅遊的包車推薦，呼籲民眾千萬不要為了貪小便宜而忽略了安全。賴怡君說：「常常有些網友會在Facebook上看到、或者各個社團會推薦、分享到東南亞地區旅遊，找當地的私人包車旅遊，類似私家車、司機兼導遊的這種，也因為價格便宜，就會推薦到網路社團上面。我們特別請大家不要只有關注到價格便宜，忽略了這個是非法經營的，很容易在安全上出現問題。」

不過東南亞例如越南，受到中國旅遊尚未開放，因此當地飯店並未照往例調漲；加上許多台商在越南，許多越勞也在台灣，因此台越天空開放，機位充裕，漲幅有限。只是越南未在台灣開放旅遊簽證，因此台灣旅行社只能和當地旅行社合作辦理落地簽，減少出遊的困擾。

沙國重新對台開放旅遊費用很驚嚇

有趣的是，沙烏地阿拉伯最近重新開放台灣旅客前往，但是費用卻讓人很驚嚇。近代旅行社總經理陳思翰說：「因為台灣以前有錢也進不了沙烏地阿拉伯，沙烏地阿拉伯是重新開放給台灣。所以，它剛開放時的金額，讓我們非常地錯愕，因為它的金額非常地高。最便宜的價錢將近1個人18萬，是搭經濟艙的；再上去的話，有到28萬、甚至於更高的。」