南韓造船業不再稱霸，1 月新船訂單量又輸中國

最新統計數據顯示，今年 1 月，由於整體需求下滑，南韓三大造船商拿下的新船訂單量大輸勁敵中國，落居世界第二，未能重返龍頭寶座。

韓聯社報導，根據航運市場研究機構Clarkson Research的數據，2023年1月全球新造船舶訂單量為96萬CGT（Compensated Gross Tonnage，修正總噸），較2022年同期大減63%。其中，南韓三大造船廠新獲造船訂單為64萬CGT，占全球總訂單量的33%，中國造船廠則以112萬CGT（57%）遙遙領先。

截至1月底，南韓造船廠積欠訂單為3,758萬CGT，占全球積欠訂單量的34%，排名全球第二；中國業者以4,919萬CGT位居第一，占比45%。

反映新船價變化的Clarkson新船價格指數（Newbuilding Price Index），1月為162.51，較2022年同期高出8.25點。

2022年，南韓船廠新船訂單噸位為1,564萬CGT，占全球總訂單量的37%，遠遠落後中國造船廠的2,034萬CGT（49%），連續第二年輸給中國。在此之前，南韓曾連續3年保持全年接單冠軍的位置。

南韓三大造船廠分別為南韓造船海洋（Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co.）、三星重工（Samsung Heavy Industries Co.），以及大宇造船海洋工程（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.）。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）