美國陸軍近日在亞利桑那州尤馬實驗場測試一款可以重複使用，安裝在空運棧板上的安全氣囊，讓運輸機在空投軍事資源和裝備時，減少落地衝擊造成的損壞。
從二次大戰開始，美軍透過運輸機空投人員、物資和裝備就成為突擊作戰的教科書範本之一，數十年來也是全球各地執行任務的美軍取得物資支援最快的方式，不過即便使用降落傘減速，貨運棧板落地瞬間的衝擊力道仍然經常造成物資裝備一定程度損壞。
美國陸軍目前的緩衝設計，是使用數公分厚的蜂巢結構硬紙板包覆在金屬棧板上，在落地時紙板吸收衝擊力被壓扁，但可減少貨物損壞的情況。
不過現有的硬紙板在拆除時相當耗費時間，而且使用一次後就會壞掉必須丟棄，因此目前美國陸軍開始研發稱為「快速索具拆裝空投系統」（Rapid Rigging De-rigging Airdrop System，RRDAS）的設計。
新型 RRDAS 採用安全氣囊式的設計，採用高強度材質製造，在棧板落地前快速充氣吸收衝擊，安裝時間比起現有硬紙板快上 25%，降落後拆除時間更可減少 40%，此外只要將內部空氣排出，就可和降落傘一起摺疊回收再使用，可節省許多成本。
美國陸軍表示，RRDAS 系統最低啟動高度為 230 公尺，最大乘載重量為 10 公噸，外圍具備支架設計調節重心，避免空降途中因為重心偏移使棧板歪斜撞擊地面。
目前 RRDAS 已在亞利桑納州的尤馬實驗場（Yuma Proving Ground）進行首次測試，預計將在 2025 年進行模擬實戰場景空投測試，並在其後開始服役。
（首圖來源：U.S. Army）
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