光催化劑混凝土，有效減少隧道氮氧化物 18%

由於空氣不流通，通常隧道的空氣品質都會比其他路段還要差，不過現在南韓科學家帶來的「光催化混凝土」，能有效去除空氣中的懸浮微粒，氮氧化物（NOx）濃度下降 18%。

改善道路基礎設施內部空氣品質最有效方法，便是先去除汽車尾氣產生的懸浮微粒，因此近年來有許多研究想辦法從建築著手，像是南韓國營機構韓國土木工程與建築工程技術研究所（Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology，KICT）就打造以光催化去除有害物質的建築混凝土。

當光催化材料吸收到光線時，就會發生光催化反應分解污染物，反應後產生的活性氧（ROS）能將懸浮微粒的前體（氮氧化物、硫氧化物等）轉化為無害物質，降低空氣污染。

不過光催化劑的成本高，目前都還沒有大規模實際應用在建築中，KICT 團隊也是在政府支持下持續研發，最後今年 5 月在南韓首爾盤浦地下隧道內壁試用光催化混凝土，所幸結果也符合期待，24 小時內氮氧化物濃度水準降低約 18%。

隧道內的光源為一般的人造光源，證明就算沒有陽光，光催化功能也能發揮作用。此外，結果也顯示，光催化混凝土中的鈣含量會因為分解轉化為鹽，其產物可以被雨水沖走，因此基本上光催化功能能永久持續，不需要另外維護。

首席研究員 Jong-Won Kwark 表示，光催化劑建築技術可以有效減少生活環境中的懸浮微粒，未來計劃與地方政府、公共公司合作，擴大示範點到其他區域，希望能打通商業化和開始市面流通。

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（首圖來源：Unsplash）