給自駕車的路面反光標記，大雪紛飛惡劣天氣行車更安全

當大雪覆蓋路面或是道路一片霧茫茫，可能就無法順利使用自駕車的導航系統，但現在美國橡樹嶺國家實驗室（ORNL）和西密西根大學（WMU）團隊開發出專門的路面反光標記，能不斷向車輛發射無線訊號，指引車輛方向。

自駕車是透過整合各式感測器來感知外界環境變化，只是在霧氣中的水珠影響，各項感測器基本上難以運作，導致自駕車失靈。對此，團隊決定靠外力幫忙，瞄準高速公路上的反光路面標記「貓眼」，讓他們有更多的功能。

團隊在新型電子貓眼內部裝有微晶片、無線電收發器、電池和天線，每秒可傳輸 50 次包含 GPS 坐標等資料，透過持續分析資料，自動駕駛技術能夠確定路面的位置和前進方向。團隊在蒙大拿州國家公園實地測試後，也發現新型標記表現符合期待，傳輸訊號的距離是最初 100 公尺目標的 5 倍以上，且每年換一次電池即可。

最重要的是，與其他道路追蹤系統不同，新系統基本上是融合道路本來就有的設備，能減輕改裝負荷。團隊也指出，與傳統基於攝影鏡頭和雷射雷達的系統相比，新型路面標記可以將汽車的導航功耗降低多達 90%，電力使用量的減少，反過來可以增加電動車的電池續航里程。

未來技術還可以用來傳送重要的路況消息，好比路段封閉、交通量、溫度和濕度等訊息。ORNL 研究員 Ali Ekti 表示，團隊正努力讓自駕技術在偏遠地區，也能安全與精準運作，將虛擬的基礎設施轉換成更多用途。

• Electronically augmented markers help driverless cars see the road
• High-tech pavement markers support autonomous driving in tough conditions, remote areas

（首圖來源：ORNL）