保時捷 CarPlay 進化，能做的事情變更多了

保時捷發表了 My Porsche 應用程式的新版本，高度整合了車輛控制功能和 Apple CarPlay 系統，讓車主能夠透過 CarPlay 介面操控像是空調、燈光等功能，讓車輛與手機整合更進一步。

蘋果電腦在去年的發表會上，就展示過完全體 Apple CarPlay 能夠控制車輛資訊系統幾乎所有功能，嚴格來說已經不是 CarPlay 而是 CarOS，現在我們可以在保時捷的新車上，看到一些 Apple CarOS 的部分面貌。

保時捷車主現在只要在 iOS 上使用 My Porsche 應用程式，和保時捷車載資訊系統連線配對後，就能夠解放 Apple CarPlay 的新功能與新介面，透過 CarPlay 介面，車主也能控制冷氣溫度與風向，或是調整車室內燈光配置，當然也可以使用 Siri 達成語音控制，讓駕駛可以更輕鬆調整這些設定。

▲在保時捷車上的新版 CarPlay 介面裡能操控的功能增加許多。

如果是在保時捷 Taycan 上，CarPlay 現在也能獲得車輛的電池資訊，並且在 Apple 地圖上支援電動車導航功能。

除了這些主要操控功能，CarPlay 也會顯示現在使用的車款並投出正確的車色，還能夠調整音響配置，一切操控都可以在 CarPlay 之中完成，到這個階段，可以說 CarPlay 已經超越了現有的「手機投影」，而進一步的與車輛系統整合。

和 Volvo、Ford 等其他車廠導入的 Android Automotive 不同，保時捷車上的這項新功能，讓我們可以窺見 Apple 對於車載系統的解決方案，同時作為 Apple 的長期支持者，保時捷一直以來都是 Apple 車載相關功能的先行導入者，或許未來雙方真的會合作一套完整的車載資訊系統也說不定。

目前這項新功能已經可以提供新版 Porsche Cayenne 車主使用，日後也會逐漸推展到其他車款上，但如果太經典復古的車型，應該是不用期待啦。

正好，今天通用汽車也宣佈，他們希望透過自己的車載資訊系統給車主完整體驗，打算要放棄支援 Apple CarPlay 和 Android Auto 等手機投影功能，恰好跟保時捷南轅北轍。未來十年，隨著車輛越來越聰明，各車廠要怎麼建立自己的資訊中樞，不僅影響車主使用體驗，甚至也會改變車輛設計、製造、成本與獲利，毫無疑問是車廠接下來的必修課。