Uber 能用比特幣支付？執行長：手續費太高還沒解決

成立於 2009 年的 Uber 如今已是全球知名的網路叫車平台，提供全球多國叫車服務，值得注意的是，最近加密貨幣媒體 Bitcoin News 、Telo News 等都發推宣稱，Uber 執行長 Dara Khosrowshahi 表示，Uber 將很快開始接受比特幣支付。

NEW: Uber will soon start accepting #Bitcoin payments, says CEO Dara Khosrowshahi 🙌 pic.twitter.com/nN5JD97ECr

— Bitcoin News (@BitcoinNewsCom) July 31, 2023

事實上，這是 2022 年 2 月的舊聞重炒，Uber 執行長 Dara Khosrowshahi 在接受彭博專訪時表示，加密貨幣做為一種價值儲存手段非常有價值，旗下 App 未來將接受加密貨幣支付，但現在不是正確的時間點。

針對 Uber 尚未採用加密貨幣， Dara Khosrowshahi 當時列出兩大原因，包括加密貨幣可能帶來的高額交易成本，以及加密貨幣挖礦具有爭議的能源影響：

現在的交易機制很昂貴，且對環境不利。隨著交易機制變得更便宜、更環保，我想你會看到我們更多地傾向加密貨幣。

手續費、污染問題可望解決

不過 cryptonomist.ch 分析指出，事實上，個人交易手續費過高的問題已得到解決，例如針對最受歡迎的 USDT 支付來說，就可以使用波場網路、而非以太坊網路，以進行非常快速和便宜的交易。

對於那些願意用比特幣支付的人來說，解決方案是使用閃電網路，幾乎可以以微不足道的成本進行即時交易。

對於那些想要在以太坊上進行代幣支付的用戶來說，有 Arbitrum，Polygon 、Optimism 等 Layer 2 解決方案，可降低 Gas 費用；至於那些想要在 BSC 鏈上進行代幣支付的用戶，也不會有太大問題，因為此網路的交易相當快速和便宜。

另一方面，污染問題也已獲得部分解決。在去年 9 月以太坊已完成合併，從大量消耗能源的 PoW 機制轉向 PoS 機制，這意味著目前為止，大部分加密貨幣能源消耗都與比特幣挖礦有關，其後是狗狗幣、萊特幣。

比特幣挖礦的整體能源消耗雖高，但舉例來說，目前全球挖礦能源消耗量最高的國家是美國，但美國挖礦的大部分能源來自再生能源，且幾乎無二氧化碳排放，不過問題在於，在包括中國在內的其他國家，比特幣挖礦以不可再生和高污染能源為主，比如燃煤產生的能源，且尚不清楚究竟造成多大的污染。

（本文由 動區動趨 授權轉載；首圖來源：Flickr/Stock Catalog CC BY 2.0）