與通用汽車不同調，為何保時捷全力支持蘋果 CarPlay？

今年蘋果 CarPlay 系統最大新聞，莫過於通用汽車（GM）宣布未來電動車款逐步淘汰 CarPlay 與 Android Auto 技術，擁抱自家打造的車載系統；雖然通用新政策引發諸多負面聲浪，但無法阻止通用想改用自家系統的決心。

不過另家車廠卻與通用態度不同，近期還擴大支援 CarPlay，就是保時捷。保時捷近期 My Porsche 應用程式開放 CarPlay 控制空調、音響、燈光等功能，且還讓 CarPlay 取得更多車載資訊。

為什麼保時捷願意這麼做？數位產品經理 Cyril Dorsaz 接受外媒訪問時提到，希望客戶開乘車時，可使用與 iPhone、iPad、Mac、Apple Watch 等熟悉界面，這也是過去為什麼客戶喜歡 CarPlay 的原因。

《ArsTechnica》報導，保時捷調查發現，多數保時捷車主都有 iPhone，並喜歡用來導航等操作。

Cyril Dorsaz 指出，以前車主必須來回切換控制媒體功能取得資訊，如空調具體功能；保時捷透過客戶研究了解，客戶並不滿意。

My Porsche 應用程式已推出一段時間，但現在可與 CarPlay 相容；如果車主購買 2024 年式保時捷 Cayenne（首款支援新功能的車），即可享有上述功能。新 My Porsche 應用程式有一系列車主自定義區，可自由變更空調設定，以及在喜愛廣播電台間切換，或控制車內燈光等。My Porsche 還與蘋果地圖整合，讓車主創建喜歡的位置或本地搜尋，也整合部分 Siri 功能。

有些人認為，2024 年式 Cayenne 是目前最接近 Apple Car 的車，這也可能與保時捷對 CarPlay 的在意程度有關。Cyril Dorsaz 受訪時甚至提到，曾討論應使用 Porsche 字體還是 San Francisco 字體，最終選擇 San Francisco 字體，因生態系其他應用程式也都使用 San Francisco 字體，不想太引人注目。

不過現在保時捷車主最大限制就是，My Porsche 與 CarPlay 整合功能僅 2024 年式 Cayenne 可用；Cyril Dorsaz 指出，尚未決定是否開放支援舊車款。至於希望獲類似使用體驗的 Android Auto 用戶，「缺乏同等汽車製造商工具包，以及保時捷車主 Android 設備使用率偏低許多」，因此實現機率不太高。