經緯航太昨日正式公布，「軍用商規陸用型監偵無人機」原型機已於 10 月 17 日完成全部文件審查、目視檢查、性能與飛試驗證等共計 6 大項、59 小項驗測科目，獲得海軍通過驗證。
自去年 12 月經緯航太成功通過經濟部無人機主導廠商遴選，並於今年 3 月與國防部海軍司令部後勤處簽訂「陸用型監偵無人機」軍品採購契約後，歷經半年積極研發與整合供應鏈後，順利按照時程在 7 月底交貨，並於 10 月 17 日完成相關驗測。
本次海軍陸用監偵型無人機要求具備垂直起降能力，滯空作業時間須達 6 小時以上，超過國內大部分電動無人機 1 小時航程；且經緯無人機須具備長程通訊導控及圖傳距離長達 100 公里以上，為當前 5 款「軍用商規」無人機中最困難的一款。
該款無人機採用單旋翼設計，可垂直起降不受傳統跑道需求限制，利於複雜地形操作。
動力系統採用國產自製長航時四衝程燃油引擎，油箱容量為 12 公升，滯空作業時間達 6 小時以上、抗風能力可達 6 級以上，可符合國軍防空與制海協同作業需求。
經緯航太為這款無人機選搭法國 MERIO 公司的光學酬載模組，為當前北約各國無人機搭載主力產品，並有烏克蘭前線實戰經驗，具備30倍變焦、1080P高解析度彩色影像、640×480畫素的近紅外熱顯像，可同時用於日、夜間偵察，並於一公里外分辨 12 公分解析度的目標物件，符合 NIIRS6 軍事規範要求。
經緯航太在系統整合上，將其雷射測距（LRF）功能，搭配減震布局與自穩恆向的三軸操作，使其具備即時「目標獲得」功能，可用於搜索識別目標，當目標鎖定後自動保持目標追蹤，並藉由機載即時邊緣運算模組回報物件座標，提供海軍所需之目標情資，確保火力精準。
在通訊鏈路的布局上，經緯航太整合與美國軍用制式裝備的同款寬頻數據無線電機，搭配土耳其最新的指向追蹤天線，能讓長程通訊導控及圖傳距離長達 100 公里以上，並符合軍用等級 AES256 加密與通訊抗干擾等能力，通訊傳輸方面，在微波通訊的頻寬設計上可達100Mbps。
經緯航太董事長羅正方表示，經過軍用商規案的系統開發歷程，在技術規格上我國產品已經能趕上國際前段班的需求，透過與北約體系的各國軍工企業的工業合作，將使未來交軍服役的產品也具備極高的「裝備互通性」，這對台海防禦鏈結國際盟軍將至為重要。
現階段國防部開出要求 100% 去除紅色供應鏈的前提條件，同時為避免敵方的反向滲透劫機，整個研發重心亦必須配合國家資安規範進行部署，因此大幅壓縮期程與增加了技術挑戰難度。
經緯航太交付國防部的兩款無人機，包含海軍監偵型與陸軍微型，均在期限內通過數位發展部資安認證。
（首圖來源：經緯航太提供）
科技新報粉絲團
加入好友
訂閱免費電子報
