Volvo 執行長：通用汽車放棄 CarPlay 是錯的

在過去的一段時間內，大多數車場都會與蘋果、Google 合作，以提供 CarPlay 與 Android Auto 等服務；但現在卻開始有車場試圖從蘋果、Google 手中搶回螢幕，並藉此來創造新的經常性收入；對此，Volvo 執行長 Jim Rowan 卻不認為這是對的方向。

Volvo 的車內目前提供三種系統選擇，分別是 Volvo 作業系統、Android Auto 以及 CarPlay。Volvo 作業系統是與 Google 合作開發的，但 Rowan 認為 Volvo 作業系統不等於 Android，因為 Volvo 使用的是 Google 作業系統「Google 汽車服務」（GAS），Volvo 的團隊會為汽車本身編寫基礎軟體，與手機的 Android 仍略有不同。

《The Verge》向 Rowan 提問指出，汽車最終目標是實現全自動駕駛，在擁有一部自動駕駛汽車後，使用者只需要告訴車輛要去哪裡，並利用 Google 地圖來完成這件事（Volvo 作業系統與 Android Auto 都是使用 Google 地圖），Volvo 難道不會擔心自家產品會因此失去差異化嗎？

Rowan 不這麼認為，他認為應該要為自家客戶提供有利的選擇。以車用晶片與 SoC 為例，Volvo 選擇與 Nvidia、高通合作，這是兩家出色的公司，Volvo 不需要自己設計這些產品，只需要購買即可。資訊娛樂系統亦是如此，雖然 Volvo 提供了 Volvo 作業系統，但同時也希望提供 Android Auto 與 CarPlay 的選擇，企業該想到的是你的工程資本支出該花在哪，且會為客戶帶來哪些好處。

Rowan 指出，現在多數人的生活都被智慧手機所包圍，無論這些消費者選擇的是 Android 還是 iOS，Volvo 要做的就是提供一輛汽車，並為客戶帶來愉快、簡單的操作介面即可。

《The Verge》也問到了今年通用汽車（GM）決定要逐步取消對 CarPlay 的支援，Rowan 是否認為這是不正確的做法？

Rowan 斬釘截鐵地表示，「這不是正確的做法」，通用汽車不會有 35 億用戶每天使用車內某項產品，客戶希望汽車基本上還是該簡單、輕鬆地連接某些體驗，Android 或 iOS 進入車內後都可以提供與日常一樣的體驗。

Rowan 也指出，除非通用汽車突然想要直接與 Android 或蘋果一樣打造一款有競爭力的智慧手機，否則取消對這些車載系統的支援不是最好的策略；Rowan 認為，最好的策略是思考如何提升客戶價值。