除了賣電動車，全球減碳成績都不及格

2023 年聯合國氣候變遷大會即將在杜拜展開，但最新發表的研究報告對世界各國的減碳成績，並不是太好看，唯一符合目標的只有電動車銷量。

儘管大部分國家與領導人都認同對抗氣候變遷的重要，但具體執行成果並不如預期。全球減碳行動幾乎在所有項目都沒能達標，唯一例外的，只有電動車銷量提升這一項。

根據貝佐斯地球基金會和其他非營利組織聯合進行的調查研究，針對世界各國朝向 2050 淨零碳排的目標，分為 42 個評量標準，包含經濟、電力、運輸、土地、去碳化科技和氣候經濟等面向。

似乎不意外地，在經濟領域中的 6 項指標，不僅未達標，甚至還往反方向發展，像是政府減少化石燃料金融、鍊鋼製程綠化、減少私人用車里程等；某些領域雖然走在正確的方向，但速度太慢，像是人造森林、限制牛肉出口量等。唯一保持在軌道上的，只有賣電動車這件事。

▲ 煉鋼、小客車里程、純電公車、紅樹林、糧食產量和化石燃料經濟，全都往錯誤的方向發展。（Source：Bezos Earth Fund）

根據這份調查結果，全球輕型電動車（小客車、小貨車、皮卡車）的新車銷量占比，從 2018 年只有 1.6%，快速成長到 2022 年的 10%，相當於以每年 65% 的速度在成長。做為減少溫室氣體排放的重要手段，隨著電動車普及，雖然碳排放與溫室氣體排放增加速度趨緩，但還是不夠快。此外，電力來源去碳化，以及綠氫產量更是遠遠落後於目標。

▲ 電動車成長速度是唯一趕上進度的表現，有機會在 2030 年達成 75% 占比。（Source：Bezos Earth Fund）

COP28（聯合國氣候變遷大會）即將在月底於杜拜展開，首要議題就是要檢視所有參與國，是否符合 2015 巴黎公約提出的進度目標，但今年看來又會是糟糕的一年，除了這份報告，聯合國在今年 9 月也發布報告，顯示減碳進度大幅落後，如果在 2025 年前沒辦法停止排放量持續增加的情況，人類將難以阻止全球暖化，極端氣候則會越來越嚴重。