宏佳騰年初預告要推出的跑旅風電動機車 EVC1，真的如期推出，成為台灣電動機車市場上少有的新車格，也是最接近大型速克達味道的電動機車。
宏佳騰一直以來都很會做小眾市場的生意，這次推出 EV-C1 再度證明他們的造車功力與靈活性，透過韓國 Dotstation 聯手設計，正式發表市場上唯一純電跑旅電動機車，讓人耳目一新。
▲ 看這個外形很難聯想這是一台電動機車。
EV-C1 已經在韓國賣出千台以上，成為韓國電動機車銷售冠軍，現在回頭打台灣市場，在配備與規格上確實很有競爭力。為了提升續航力，他們重新打造了車架、Gates 碳纖維皮帶和 Bosch 10.1 ABS 煞車系統，每一項零件的重量都大幅減輕，藉此增加續航。
▲ 宏佳騰在 EV-C1 零件輕量化下了不少功夫，全車重量為 118 公斤。
為了符合跑旅風格，EV-C1 的座墊高度只有 73 公分，是台灣白牌電車中最低的，根據官方說法，他們重新調校車輛重心，讓騎乘三角更優化，長時間騎乘也一樣舒適。其實，EV-C1 在韓國市場首發，主要的定位是外送用車，宏佳騰吸取了 Ai-2 Gather 的經驗，進一步優化外送員長時間用車的體驗，才有現在這樣的設計。
EV-C1 標配 Croxera 6 智慧儀表板、SS 智駕電控核心、TCS 循跡防滑功能和 ABS 雙通道煞車系統，另外還基於頗受好評的 Ai-1 頭燈設計，不僅同樣配備汽車同級 ClassD 頭燈，還強了光度與照明範圍，在夜間或山路騎乘更安全。
▲ EV-C1 日恆式頭燈，亮度與範圍比 Ai-1 更加提升。
今年台灣電動機車市場終於推出了兩款新面孔，一台是 Gogoro Pulse，現在又有宏佳騰 EV-C1，和前幾年脫離不了圓滾滾設計相比，總算是有多一些選擇。然而這些選擇的代價相當昂貴，EV-C1 的建議售價為 124,980 元，首發優惠價格為 119,980 元，跟頂規 Ai-1 Ultra Belt 同價位。基本上配備與性能都很相近，就看外形與騎乘風格的喜愛度了。
如果有打算買來跑外送的話，EV-C1 的後座墊是分離式設計，拆卸之後就可以裝上原廠貨架，載貨騎乘會更穩定舒適。另外還有限時優惠月付 499 元騎到飽方案，對於外送或是喜愛騎車出遊的朋友，是一個可以考慮的選項。
（圖片來源：科技新報攝）
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