比伯克級大 40%，美軍次世代驅逐艦規格逐漸浮現

美國海軍水面作戰司令部少將派爾近日出席海軍水面艦協會年度會議時表示，為了讓新型驅逐艦能夠有更大的升級空間，DDG（X）的噸位將會比現役亞里伯克級大上 40%，發電量也將達到 75MW 等級。

派爾在會議中指出，目前美國海軍主力驅逐艦，最新版的亞里伯克級 Flight III 構型，已經達到了船體設計的上限，未來已經無法再繼續升級，因此次世代驅逐艦 DDG（X）計畫需要盡快開發。

除了戰力銜接考量，DDG（X）計畫對於美國造船產業而言也是不可或缺的存在，而派爾也表示，次世代驅逐艦的排水量將會達到 13,500 噸水準，比起伯克級 Flight IIIA 的 9,800 噸大了約 40%。

增大尺寸的船體除了確保新型驅逐艦未來有足夠的升級空間外，也能發射中程常規快速打擊（IRCPS）極音速飛彈和雷射武器等體積較大的武器。

為了讓新型驅逐艦擁有足夠電力裝備雷射武器，DDG（X）將會裝備與朱瓦特級電動渦輪（Electric Turbo）發動機，不再使用現役艦艇常見的燃氣渦輪設計，因此發電量將會達到 75MW 以上。

而為了避免新型驅逐艦出現和朱瓦特級一樣成本過高的問題，DDG（X）將裝備與伯克級 Fli ghtIII 同樣的神盾戰鬥系統和 AN/SPY-6 雷達，垂直發射系統也將維持在 96 單元，但能夠將其中 32 單元改成 12 單元的大型飛彈發射器。

美國海軍計劃採購 28 艘 DDG（X），每艘艦採購成本預計為 33 億美元，不過美國國會預算辦公室（CBO）不這麼樂觀，從現役伯克級 Flight III 單艦成本已經從原本預計的 21 億上漲到 25 億美元，CBO 認為 DDG（X）最終造價會達 44 億美元。

不過 DDG（X）首艘艦預計要到 2034 才會開始建造，因此要等到 2030 年代中期才有可能看到新型驅逐艦正式服役。

• DDG(X) Next-Generation Destroyer’s Capabilities And Costs Are Solidifying

（首圖來源：U.S. Naval Sea Systems Command/PEO Ships, Public domain, via Wikimedia Commons）