不用國產，日本將採購美國德士隆初級教練機

美國德士隆近日宣布，日本將採購該公司開發的 T-6 德州人二型初級教練機，取代航空自衛隊現役的富士重工 T-7，也顯示了在中國日益擴大的軍事壓力下，日本軍事採購案逐漸傾向直接採購美國現役產品，提高換裝速度與建軍成本。

日本航空自衛隊現役有 49 架 T-7 初級教練機，由富士重工於 2002 年推出，在服役二十多年後，也到了需要替換的階段。

東京政府在 2024 年 8 月期間啟動了初級教練機採購競標案，美國德士隆（Textron）T-6 德州人二型（Texan II），與富士重工和瑞士皮拉圖斯（Pilatus）PC-7 兩款機型進入決選，並在 12 月宣布由德士隆勝出。

德士隆官方則是在近日公開了將出售日本 T-6 初級教練機的消息，並表示預計合約談判將在今年內完成。

T-6 德州人二型是基於皮拉圖斯公司 PC-7 改良而來的機型，因此實際上兩款競爭對手系出同源，在 1995 年由美國比奇飛機公司（Beechcraft）開發，並在 2000 年開始服役，多年來除了美國空軍和海軍外，也外銷到英國、希臘、泰國、加拿大、以色列等十二個國家，總產量超過千架以上，因此在採購成本上勢必比日本自製更為便宜。

日本選擇直接採購美國生產的初級教練機，而不像過往採取本國廠商開發或授權生產的機型，也代表近年來中國解放軍快速擴張帶來的空防壓力，讓航空自衛隊必須以更低成本和速度換裝新型裝備，以因應訓練新飛官需求。