疫情期間養成壞習慣，美國交通事故死亡持續高於疫情前

美國身為大公路主義國家，交通事故死亡每年都有 3 萬至 4 萬人，2024 年交通事故死亡人數下降 3.8% 到 39,345 人，但還是遠高於疫情前，這是為什麼？疫情期間美國人養成非常不良的駕駛習慣，使交通事故死亡激增，這些壞習慣到疫情後還改不過來，持續釀成更多悲劇。

2020 年以來，美國每年交通事故死亡人數都破 4 萬人，2024 年總算降至 4 萬以下，但還是遠高於 2019 年 36,355 人。美國每年交通事故死亡人數突破 4 萬人主因正是全球新冠疫情，尤其 2021 年暴增 10.8% 到 43,230 人，行人與自行車騎士遭撞死數更創 40 年新高。

這是因疫情期間各種防疫措施及各種程度封鎖，讓道路車輛與行人大幅度減少，攔截開罰單的交通警力也減少，美國人於是空無一人也沒有警方開單的道路無拘無束飆車，造成慘重交通事故傷亡。

2022 年行人遭撞死人數年增 0.7% 達 7,522 人，創 1981 年以來新高，2023 年下降 3.7%，仍有 7,314 行人遭撞死。2023 年最終數據顯示，當年自行車騎士遭撞死增 4.4% 達 1,166 人，創 1980 年以來新高，受傷者增 8.2%，總數將近 5 萬人，所有交通事故的傷者增 2.5%，高達 220 萬人。

疫情都結束了，交通也恢復正常，但養成壞習慣沒那麼容易改正，結果 2024 年雖然略有改善，但美國道路還是遠比疫情前危險。2024 年交通事故死亡率降至每億英里里程數 1.2 死亡，已比疫情期間低，但還是高於疫情前七年平均值 1.13。

看來要美國駕駛恢復守規矩，還需要一點時間，這之前行人與自行車騎士只能自求多福了。