CCA 仍有技術障礙，美軍：目前只求不要撞到長機

雖然美軍近年極力開發六代戰機和與其搭配的「協同作戰航空器」無人機系統，不過由人工智慧駕駛的無人機，目前與有人機搭配飛行時仍面臨許多技術障礙。

美國海軍陸戰隊航空技術開發單位「康寧漢小組」（Cunningham Group）主任布雷儂上校（Derek Brannon）近期接受媒體訪問時指出，目前該單位最重要的任務之一，就是測試「協同作戰航空器」（CCA）技術的各種相關項目。

布雷儂認為 CCA 是一項劃時代的技術，而目前海軍陸戰隊使用數架 Kratos 公司開發的 XQ-58A 女武神（Valkyrie）無人機，進行 CCA 技術中的有人和無人機搭配飛行測試，陸戰隊的計劃代號為「低成本自動協同穿透殺手－投資組合」（Penetrating Affordable Autonomous Collaborative Killer-Portfolio, PAACK-P）。

由於 PAACK-P 和 CCA 有共同的開發目標，因此除了陸戰隊使用的 F-35B 和 C 型之外，美國空軍的 F-35A 和 F-16C 也共同參與了 PAACK-P 的測試工作，主要在佛羅里達州的埃格林空軍基地（Eglin Air Force Base）進行。

不過布雷儂坦承，目前技術上仍有許多障礙需要克服，光是把 XQ-58A 升空然後平穩的跟著 F-35 飛行而不撞上去，就已經相當困難。

這個問題在美國空軍開發搭載人工智慧操控系統 X-62A 也曾被多次提出討論，在空軍先前測試中，X-62A 系統曾在模擬空戰中擊落空軍飛行員，而在安裝上 F-16D 後的飛行表現也相當優秀。

但是獨自飛行且能纏鬥的人工智慧系統，在看似更簡單的跟著有人戰機進行機動飛行項目時卻出現很多問題，這是美軍目前在 CCA 開發中面臨的挑戰。