
美國總統川普近日在卡達訪問會議期間,宣布要開發雙發動機版本的 F-35,並命名為 F-55,但無論是五角大廈還是洛克希德馬丁,事隔多日皆為針對川普言論表示意見,讓許多航太專家質疑這款戰機開發計劃是否真的存在。
川普在卡達訪問會議中,在波音和奇異公司執行長的陪同下,當眾宣布多項新戰機開發計畫引發震撼。
除了進行中的 F-35 升級案外,川普也表示由於他不喜歡單發引擎戰機,因此要開發雙引擎版 F-35,並決定要稱其為 F-55。
此外川普也表示要對 F-22 進行大規模升級計劃,稱為「超級 F-22」(F-22 Super)。
在總統宣布多日後,美國白宮和五角大廈皆未針對 F-55 和超級 F-22 等計畫進行任何說明,F-35 和 F-22 開發商洛克希德馬丁僅發表文字聲明,表示感謝川普總統對 F-35 和 F-22 的支持,未來該公司將繼續努力和美國空軍合作各項升級計劃。
美國前空軍參謀長肯德爾(Frank Kendall)在接受媒體訪問時表示,他不清楚川普的 F-55 指的是哪款飛機,而超級 F-22 有可能是總統對 F-47 將接替 F-22 的說法,但他認為川普提出的 F-55 根本不存在。
不過美國五角大廈與海軍之間,近日針對 F/A-XX 開發產生爭執,五角大廈試圖延後海軍六代機的開發時程,包括宣布哪家公司得標的時間,但遭到海軍和白宮大力反對,但聯邦國會目前也針對 F/A-XX 計畫的預算和海軍爭執當中。
雖然美國海軍否認 F/A-XX 將會延後,但國會和五角大廈的不同意見很可能最後仍會讓整體進度落後,因此美國媒體認為川普提出 F-55 可能是為了 F/A-XX 計畫無法進行後的備案。
由於美國海軍航空隊需要在大海上起降軍機,安全性較高的雙引擎軍機一項是海軍的首選,而當海軍被迫要參與 F-35 計畫後,海軍對於僅有單引擎的 F-35C 不是很滿意,也導致 C 型花了最久的開發時間才正式服役。
不過 F-35 設計始終是以單發動機為基礎設計,要改為雙發版本的 F-55 整體難度跟設計全新飛機沒有太大差別,因此美軍在新軍機計畫眾多,且各航太大廠研發和產能都緊繃的情況下,F-55 的可能性相當堪慮。
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(首圖來源:U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Katerina Slivinske, Public domain, via Wikimedia Commons)