
特斯拉因 Autopilot 設計缺陷被判賠償 2.425 億美元。最新法律文件顯示,特斯拉此判決前曾有機會以 6,000 萬美元和解,但其拒絕。和解提案是 5 月提出,法庭文件顯示要求特斯拉支付原告法律費。
本月稍早,邁阿密聯邦陪審團裁定特斯拉對2019年致命車禍有部分責任。一輛啟用自動駕駛的特斯拉Model S衝過路口,撞上一輛雪佛蘭Tahoe,造成站在車旁的Neima Benavides Leon死亡,男友Dillon Angulo重傷。
這起訴訟於2021年提起,重點在特斯拉的自動駕駛系統未能及時剎車以避免事故。陪審團將駕駛員責任的67%歸咎於他,並將33%的責任歸於特斯拉。陪審團裁決包括2.425億美元賠償金,1.29億美元為補償性賠償,2億美元為懲罰性賠償。
特斯拉最近告訴《TechCrunch》將提出上訴,理由是審判有重大法律錯誤。案件編號為1:21-cv-21940-BB,2021年在美國佛羅里達州南區地區法院提起。此案外界視為自動駕駛轉折點,可能導致監管趨嚴及官司增加,對特斯拉及自動駕駛業有長遠影響。
- Tesla could have avoided that $242.5M Autopilot verdict, filings show
- Tesla rejected $60 million settlement before losing $243 million Autopilot verdict
(首圖來源:shutterstock)