
2023 年馬斯克發表「Master Plan Part III」,原以為這是三部曲最終章,沒想到今天特斯拉又宣布了第四部,最關鍵差異可能在人形機器人。
特斯拉今日發表 Master Plan Part IV,大師宏圖第四階段,以「永續豐裕」(sustainable abundance)為願景,核心概念強調人工智慧與實體世界整合,透過自動駕駛、人形機器人和 AI 基礎建設,打造一個新的社會形態。
第一階段,特斯拉以高價電動跑車建立品牌和技術,再逐步將獲利投資到中價位車款;第二階段以產品多元化為主軸,打造 Model Y、Cybertruck、Semi 和屋頂太陽能及儲能設備;第三階段,特斯拉進一步推動可再生能源和高效儲能方案,並量化永續轉型所需的土地及資金。
We’re accelerating the world’s transition to sustainable abundance https://t.co/izyrlC5QP5 pic.twitter.com/phlZ9a2NRY
— Tesla (@Tesla) September 1, 2025
嚴格來說,大師宏圖第三階段還沒真正完成,畢竟川普上任後就全力推動化石燃料復興,特斯拉也沒有建造出可以完全依靠可再生能源推動的永續經濟體。而且前幾個階段的時間跨距,分別是十年跟七年,第三階段 2023 年才公開,現在就推出第四階段,最大重點就在人形機器人。
馬斯克(Elon Musk)今天也發文表示,要達成第四階段最大的兩個要素,就是大規模 FSD 和 Optimus,他更誇張指出特斯拉八成價值將來自 Optimus。
如果把 AI 視為第四次工業革命,那麼最能展現的不僅是聊天機器人,而是實際進入生活的人形機器人。特斯拉開頭就點破主旨:「人類是工具製造者」,AI 和自動化,必須成為人類工具,並為增進所有人的安全、福祉而服務。人形機器人與自動駕駛協助下,人類重新定義工作、行動和能源,進入全新紀元。
▲ 畫面後方架上車款,疑似迷你版 Cyber SUV。
大師宏圖宣傳影片,背景暗藏一個彩蛋:迷你版 Cyber SUV,傳言已久的特斯拉平價車至今還沒有更多細節,我們只知道他們正在開發一款 3 萬美元以下的掀背小車,但最近亮相的卻是加長加價的 Model Y L。
有沒有可能這款迷你版 Cyber SUV,就是之後會發表的平價車款?或許是投資人比起 Optimus 更關心的產品,畢竟機器人還未量產,電動車市場卻急待平價車款滿足。
(圖片來源:Tesla)