年產 3 萬台！現代汽車攜手波士頓動力，Atlas 機器人 2028 年進駐產線

在今年 CES 展上，波士頓動力公司（Boston Dynamics）首次展示了其最新版本的 Atlas 人型機器人，這款全電動機器人將於 2028 年開始在現代汽車（Hyundai）工廠投入使用，首個生產基地位於喬治亞州薩凡納的現代汽車集團 Metaplant America。這個創新標誌著 Atlas 從研究平台轉變為商業產品，並計劃每年生產 3 萬台。

現代汽車表示，Atlas將最初用於零件排序等任務，並預計到2030年，該機器人將能處理組件組裝、重複性動作、重物搬運及其他複雜操作，旨在提高工人的安全性，而非取代人類工作者。現代汽車的高層強調，這項技術的發展將實現人類與機器人的真正協作，並體現其「為人類進步而努力」的企業價值觀。

（Source：波士頓動力）

Atlas的最新版本擁有56個自由度，具備人類般的手部觸覺感應，並能在一天內學會大多數任務。該機器人還能自動更換電池，並能在攝氏-20度至攝氏40度的環境中運行。現代汽車計劃利用波士頓動力的研發能力和自身的製造專業知識，來擴大Atlas的生產規模。

NEWS: Boston Dynamics has just released a new video of its upgraded next-generation humanoid robot called Atlas.

• 4 hour battery. Self-swappable for continuous operation
• 6 feet 2 inches tall
• Weight: 198 lbs
• 56 total degrees of freedom
• Now fully electric, ditching… pic.twitter.com/t9KOlxbaiM

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) January 5, 2026

此外，現代汽車還宣布與Google的DeepMind AI研究實驗室建立合作，旨在結合波士頓動力的機器人專業知識與Google的AI基礎模型，以提升Atlas的技能。這項合作將加速機器人的訓練，並為未來的工業模式重塑奠定基礎。

隨著Atlas的商業化，現代汽車希望在AI機器人領域獲得競爭優勢，並在全球範圍內推廣這項技術。儘管市場上對於自動化可能導致的工作流失存在擔憂，但現代汽車強調，這個轉型將不會立即影響現有的工作職位。

Quite a few design changes in the new Atlas. The overall focus seems to be on simplifying:

– Hips are higher and wider, which makes the legs longer.
– Links in the limbs are offset-mounted instead of in the center. This likely allows for a higher range of motion.
– It has a… pic.twitter.com/8kWQl7CVFC

— The Humanoid Hub (@TheHumanoidHub) January 6, 2026