Tag Archives: 現代汽車

現代汽車考慮取得軟銀剩下持股，完全持有波士頓動力
作者 |發布日期 2026 年 07 月 01 日 8:20 |
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分類 機器人 , 汽車科技

波士頓動力身為開發機器人的先驅，在這個機器人風潮當道的時代，命運卻一波三折，先是由 Google 買下，之後轉手賣給軟銀，再轉手賣給韓國現代汽車集團。如今看來現代汽車應該是波士頓動力的最終歸宿，2026 年 6 月現代計劃買下軟銀手中最後的 9.65% 波士頓動力股份，完全持有波士頓動力。 繼續閱讀..

少子化逼出高科技國防，韓國攜手現代汽車用機器人填補 20% 的兵力斷層
作者 |發布日期 2026 年 05 月 17 日 10:30 |
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分類 人力資源 , 國際觀察 , 機器人

面對全球最低出生率引發的人口結構危機，韓國維持了 70 年的兵役制度正遭遇前所未有的挑戰。過去六年間，韓國常備兵力縮減約 20%，目前僅剩 45 萬人，預計 2040 年將跌至 35 萬人。為此，韓國政府正計劃與現代汽車集團（Hyundai Motor Group）深化合作，試圖將機器人技術轉化為邊境守護的關鍵戰力。 繼續閱讀..

年產 3 萬台！現代汽車攜手波士頓動力，Atlas 機器人 2028 年進駐產線
作者 |發布日期 2026 年 01 月 06 日 9:10 |
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分類 尖端科技 , 機器人

在今年 CES 展上，波士頓動力公司（Boston Dynamics）首次展示了其最新版本的 Atlas 人型機器人，這款全電動機器人將於 2028 年開始在現代汽車（Hyundai）工廠投入使用，首個生產基地位於喬治亞州薩凡納的現代汽車集團 Metaplant America。這個創新標誌著 Atlas 從研究平台轉變為商業產品，並計劃每年生產 3 萬台。 繼續閱讀..

美電動車需求降 現代、起亞延後引進純電新車
作者 |發布日期 2025 年 12 月 15 日 15:45 |
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分類 國際貿易 , 汽車科技 , 電動車

美國總統川普上任後大改電動車政策，大手刪減補助經費，衝擊美國電動車市場進入調整期。韓系汽車巨頭現代汽車（Hyundai Motor）與起亞（Kia）被迫調整美國市場策略，暫緩引進新款電動車，轉而加速布局高毛利的油電混合車，盼穩住營運表現、維持在美市占率。 繼續閱讀..

現代公布 2026 年電動化願景，推首款增程式電動車
作者 |發布日期 2025 年 11 月 25 日 7:00 |
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分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

現代於韓國首爾舉辦全球線上會議，揭示中長期電動化藍圖，涵蓋純電、混動、增程式電動與氫燃料電池車等多元布局。總裁何塞‧穆諾茲說，現代計劃 2030 年達成全球年銷 555 萬輛，電動車（電動車定義：HEV（油電混合車）、PHEV（插電式混合車）、BEV（純電車）、REEV（增程式電動車）及FCV（氫燃料電池車））將占 330 萬輛，比例高達六成。旗下 Genesis 品牌更將於 2027 年推出首款增程式電動車。 繼續閱讀..