根據彭博社報導,中國電池龍頭寧德時代市值已達 1.6 兆人民幣(約 2,320 億美元),目前已領先電動車大廠比亞迪約 1,200 億美元。
根據彭博彙整的市場預估,CATL 去年第四季銷售預計年增 32%,主要受惠於電網儲能專案與 AI 資料中心帶動的儲能訂單需求。
相較之下,比亞迪的營運動能則有所放緩。市場預期公司本月稍晚公布的季度銷售,將出現近五年來最明顯的單季下滑,主因中國電動車市場競爭激烈,加上消費需求疲弱。
事實上,寧德時代與比亞迪在 2025 年年中市值仍幾乎不相上下,反映市場過去對中國電動車與電池產業兩大龍頭的高度信心。不過隨著電動車產業獲利前景轉弱,投資人開始轉向看好上游電池供應商與儲能市場的潛力。
Allspring Global Investments 投資組合經理 Gary Tan 表示,CATL 的估值溢價顯示投資人更青睞專注於電池技術、並積極布局儲能市場的企業模式。若寧德時代進一步推動儲能系統整合(ESS integration)發展,將有望提升利潤。
(首圖來源:科技新報)






