由於半導體成本持續上升,最愛價格戰的比亞迪也扛不住壓力,宣布調漲旗下多款車型的輔助駕駛售價,漲幅高達三成,將從 5 月 1 日起生效。 繼續閱讀..
記憶體成本太高,比亞迪輔助駕駛價格漲三成 |
| 作者 Chen Kobe|發布日期 2026 年 04 月 29 日 10:26 | 分類 中國觀察 , 交通運輸 , 電動車 |
韓國進口車銷售增 34.6%,特斯拉與比亞迪引領電動車潮流 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2026 年 04 月 03 日 13:00 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 電動車 | edit |
2026 年 3 月,韓國的進口車銷售量顯著成長,達到 34.6% 的增幅,這項成長主要受到電動車(EV)需求強勁的推動。根據韓國汽車進口商及經銷商協會(KAIDA)的資料,3 月的新車掛牌數量從去年同期的 2 萬 5,229 輛增至 3 萬 3,970 輛。
比亞迪「兆瓦閃充」技術問世,加速推動去燃油車化 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2026 年 03 月 20 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技 | edit |
近期比亞迪(BYD)推出第二代刀片電池與「兆瓦級閃充」技術,透過 1,500kW 的高功率充電技術,將充電時間縮短至 5-10 分鐘,接近燃油車加油時間。此突破不僅解決補能焦慮,更可能成為加速全球交通電氣化的重要里程碑。
中國電動車電池市占率超過 70%,寧德時代與比亞迪繼續領跑 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2026 年 03 月 18 日 11:50 | 分類 汽車科技 , 鋰電池 , 電動車 | edit |
中國電動車電池製造商的全球市場主導地位持續擴大,去年全球市占率超過 70%,比 2021 年不到 50% 大幅增長,這主要得益中國電池生產優勢,包括先進製程、北京大力補貼及創新技術,如超快速充電和固態電池。 繼續閱讀..
比亞迪瞄準 F1 舞台,中國新能源汽車龍頭準備進軍頂級賽車界 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2026 年 03 月 11 日 11:20 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池 | edit |
中國的比亞迪(BYD)公司正計劃進軍競爭激烈的賽車領域,包括精英的 F1 賽事,這個消息來自彭博社的報導。比亞迪希望透過參與賽車來提升其全球品牌形象,並考慮多種進入方式,包括建立自己的 F1 車隊、收購現有車隊,或參加世界耐力錦標賽,該賽事包括享譽盛名的利曼 24 小時耐力賽。 繼續閱讀..
充電比加油還快?比亞迪新一代刀片電池亮相,9 分鐘充滿 97% 電量 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2026 年 03 月 06 日 10:20 | 分類 充電站 , 汽車科技 , 電動車 | edit |
中國電動車巨頭比亞迪(BYD)近日推出一項重大的電池技術突破,可能會徹底改變電動車的充電方式。該公司在 3 月 5 日的發表會上介紹了其第二代刀片電池(Blade Battery 2.0)及全新的「閃充」技術,聲稱相容的電動車可以在約 5 分鐘內將電量從 10% 充至 70%,並在 9 分鐘內充至 97%。 繼續閱讀..
