Tag Archives: 比亞迪

日本 EV 車補助新制,特斯拉維持高檔、比亞迪遭大砍

作者 |發布日期 2026 年 05 月 07 日 16:40 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 電動車

日本 4 月 1 日起正式實施 2026 年度 CEV(潔淨能源車)補助制度新制,電動車(EV)補助評分標準大幅調整後,中國比亞迪(BYD)補助金額遭大砍至 15 萬日圓,美國特斯拉(Tesla)則維持最高 127 萬日圓水準,引發日本國內對「補助金差距」的討論。 繼續閱讀..

鴻海旗下工業富聯,2025 營收首超華為、比亞迪

作者 |發布日期 2026 年 04 月 16 日 15:48 | 分類 中國觀察 , 財經

鴻海旗下工業富聯 2025 年營運再寫新頁。據中國媒體平台《南方+》指出,工業富聯 2025 年營收達 9,028.87 億人民幣,首度超越華為的 8,809.41 億元,以及比亞迪的 8,039.65 億元,不僅躋身深圳製造業企業營收第一,也與其他當地製造業者拉開明顯差距。若與排名第四的立訊精密相比,後者營收約僅 3,000 多億元,工業富聯在規模上已形成斷層式領先。

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韓國進口車銷售增 34.6%,特斯拉與比亞迪引領電動車潮流

作者 |發布日期 2026 年 04 月 03 日 13:00 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 電動車

2026 年 3 月,韓國的進口車銷售量顯著成長,達到 34.6% 的增幅,這項成長主要受到電動車(EV)需求強勁的推動。根據韓國汽車進口商及經銷商協會(KAIDA)的資料,3 月的新車掛牌數量從去年同期的 2 萬 5,229 輛增至 3 萬 3,970 輛。

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比亞迪「兆瓦閃充」技術問世,加速推動去燃油車化

作者 |發布日期 2026 年 03 月 20 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

近期比亞迪(BYD)推出第二代刀片電池與「兆瓦級閃充」技術,透過 1,500kW 的高功率充電技術,將充電時間縮短至 5-10 分鐘,接近燃油車加油時間。此突破不僅解決補能焦慮,更可能成為加速全球交通電氣化的重要里程碑。

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比亞迪瞄準 F1 舞台,中國新能源汽車龍頭準備進軍頂級賽車界

作者 |發布日期 2026 年 03 月 11 日 11:20 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

中國的比亞迪(BYD)公司正計劃進軍競爭激烈的賽車領域,包括精英的 F1 賽事,這個消息來自彭博社的報導。比亞迪希望透過參與賽車來提升其全球品牌形象,並考慮多種進入方式,包括建立自己的 F1 車隊、收購現有車隊,或參加世界耐力錦標賽,該賽事包括享譽盛名的利曼 24 小時耐力賽。 繼續閱讀..