電動車泡沫破滅,市值較最高峰慘縮水 1.5 兆美元 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 03 月 18 日 14:30 | 分類 財經 , 電動車 | edit 新創電動車(EV)業者幾年前曾是市場寵兒,然而,打造出成功獲利的電動車事業實屬不易,新創 EV 商股價近年來也暴跌,使投資人失血上兆美元。 繼續閱讀..
比亞迪等中國廠竄起,日產傳大砍中國產能三成 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 03 月 13 日 10:30 | 分類 中國觀察 , 汽車科技 , 電動車 | edit 因中國電動車(EV)普及,比亞迪(BYD)等中國廠竄起,日系車廠銷售陷入苦戰,日產汽車(Nissan)傳出擬將中國產能大砍三成,本田(Honda)也計劃縮減二成產能。 繼續閱讀..
三年後純電車生產成本將比燃油車更低,但維修費可能大增 作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 03 月 11 日 9:10 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit 如果你是因為價格因素而猶豫要不要買電動車,最新的研究顯示,或許你可以再忍個三年,到時候新一代的電動車價格將可能逼近,甚至比燃油車更低。 繼續閱讀..
特斯拉中製電動車銷量一年來最遜,股價跳水逾 7% 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 03 月 05 日 10:45 | 分類 汽車科技 , 財經 , 電動車 | edit 最新數據顯示,美國電動車巨頭特斯拉(Telsa)2月中國製電動車銷量下滑,寫下一年來最遜成績,部分受農曆新年影響;市場也憂心,特斯拉今年首季交車成績恐怕不好看;特斯拉股價應聲跳水逾 7%。 繼續閱讀..
電動車競爭太劇烈,歐洲車商向供應鏈壓價、削減成本 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 02 月 26 日 14:05 | 分類 汽車科技 , 財經 , 電動車 | edit 隨著比亞迪(BYD)等中國新能源車商崛起,全球電動車(EV)市場競爭日益加劇,歐洲車商也開始向供應鏈提出砍價要求,以抑制成本。 繼續閱讀..
比亞迪推出最貴純電超跑,仰望 U9 定價 737 萬起跳 作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 02 月 26 日 9:09 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 電動車 | edit 比亞迪才剛推出售價十萬人民幣有找的海豚電動車,今天又發表了他們歷史上最貴的性能超跑,仰望 U9 純電超跑能不能證明比亞迪不只能做平價車? 繼續閱讀..
超越特斯拉,2024 年比亞迪有望挑戰純電動車全年冠軍 作者 TechNews|發布日期 2024 年 02 月 20 日 13:55 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 電動車 | edit TrendForce 統計,2023 年全球新能源車(NEV,包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車)共計銷售 1,303 萬輛,年成長率 29.8%,相較 2022 年的 54.2% 明顯下滑,純電動車(BEV)為 911 萬輛,年成長率 24%;插電混合式電動車(PHEV)為 391 萬輛,年成長率 45%。 繼續閱讀..
比亞迪新車型起售價降 2 萬人民幣,新一輪價格戰開打 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 02 月 20 日 10:30 | 分類 中國觀察 , 汽車科技 , 電動車 | edit 中媒澎湃新聞報導,新能源車龍頭比亞迪打響了春節後中國車市價格戰的第一槍,比亞迪 19 日宣布兩款插混電動車──秦 PLUS 榮耀版和驅逐艦 05 榮耀版上市,起售價為 7.98 萬元(人民幣,下同),相較於上一版本冠軍版車型,新版本車型價格下降了 2 萬元。 繼續閱讀..
賣贏特斯拉、股價卻跌逾 25%,電動車龍頭比亞迪的兩大逆風 作者 商業周刊|發布日期 2024 年 01 月 13 日 11:00 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車 | edit 賣越好股價跌越慘,這是中國新能源車龍頭比亞迪(BYD)。雖然銷量超越對手,比亞迪股價卻大跌,這反映了該公司「重硬輕軟」的處境。 繼續閱讀..
分析:電動車可能是美中下個地緣政治戰場 作者 中央社|發布日期 2024 年 01 月 11 日 15:55 | 分類 中國觀察 , 國際貿易 , 電動車 | edit 中國比亞迪汽車去年第四季銷量首次超過美國電動車大廠特斯拉;專家表示,比亞迪背後的中國政府之手已經令美國和歐洲擔憂,電動車可能成為繼晶片後美中下一個地緣政治戰場,尤其電池領域。 繼續閱讀..
美國電動車銷售增長不如預期,是因補貼政策比不上中國嗎? 作者 Dindo Lin|發布日期 2024 年 01 月 09 日 7:50 | 分類 充電站 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 2024 年拜登政府推動電動車稅收抵免資格新規定,對潛在美國電動車買家來說,今年政府補貼顯著降低,但部分車型會獲更多補貼。 繼續閱讀..
比亞迪砸百億人民幣興建首座鈉離子電池廠,預估年產能 30GWh 作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 01 月 08 日 13:27 | 分類 交通運輸 , 電動車 , 電池 | edit 中國電動車與車用電池大廠比亞迪,正式在中國徐州開工破土第一座鈉離子電池廠,投資金額達 100 億人民幣,未來每年將可提供 30GWh 的鈉離子電池產能。 繼續閱讀..
比亞迪正式超車特斯拉,成為 2023 第四季純電車銷售冠軍 作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 01 月 03 日 9:18 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 財經 | edit 曾經被馬斯克看不起的中國電動車新創比亞迪,在 2023 年第四季正式超越特斯拉,成為純電車銷售冠軍,而且這個情況很可能會持續到明年。 繼續閱讀..
比亞迪挺進歐洲,興建匈牙利電動車工廠 作者 Chen Kobe|發布日期 2023 年 12 月 26 日 8:44 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 電動車 | edit 中國電動車霸主比亞迪宣布將於匈牙利建廠,成為第一個在歐洲設置大規模生產基地的品牌,象徵了電動車轉型的發展,也是中國車廠逆襲歐洲的關鍵一擊。 繼續閱讀..
電動車「價格焦慮」浮上檯面,能否全面降價緊扣一關鍵 作者 遠見雜誌|發布日期 2023 年 12 月 10 日 10:00 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit 市場需求放緩之際,特斯拉(Tesla)今年屢次降價,雖然售價還是很高,依然吸引許多消費者購車。但電動車要全面降到親民價格,得等到什麼時候? 繼續閱讀..