巴拿馬運河因中東戰爭超搶手，船隻寧付 400 萬美元搶插隊

法新社 21 日報導，官方報告指出，中東戰爭導致對巴拿馬運河（Panama Canal）需求大幅提升，激增程度到了某艘裝載液化天然氣（LNG）的船隻寧願付 400 萬美元插隊，避免可能長達五天的等待期。

自從美國與以色列2月28日聯手空襲伊朗以來，這類狀況大增。美伊攻擊導致荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）遭到封鎖，這條航道對全球五分之一來自波斯灣國家的石油與天然氣出口至關重要。

巴拿馬運河管理局（Panama Canal Authority）報告指出，為符合燃油需求，亞洲的煉油廠正選擇向美國購買石油或天然氣並經由這條橫越海洋的航道運送，而非向依賴荷莫茲海峽的波斯灣國家採購。

巴拿馬運河管理局21日聲明，航經這條運河的每日平均船隻數量「仍然強勁」，1月平均34艘、3月37艘，有些時候還超過40艘。「這種增長反映出全球貿易模式與市場條件的改變，包括影響關鍵航道的地緣政治因素」。

要通行巴拿馬運河的船隻很早就會預訂，如果沒有預訂平均要等五天才能通行，不過如果想要趕在最後一刻通行，也能經拍賣購買名額。巴拿馬運河管理局表示，最近拍賣，有艘運送LNG的船舶就出價400萬美元取得通行名額，還有兩艘油輪最近數週競標價超過300萬美元。

相較之下，去年10月到今年2月平均通行拍賣價約13萬美元，3月和4月增至38萬5千美元。

全球有5%海運貿易經過巴拿馬運河，主要客戶為美國和中國。這條航線主要連結美國東岸與中國、南韓及日本。

（本文由 中央廣播電台 授權轉載；首圖來源：Camilo Molinaderivative work: MrPanyGoff, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons）

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