差點被退役，美軍「海上基地」將轉型因應潛在大規模戰爭

美國海軍近期在 2027 財政年度預算中，計劃為服役滿十年的「蒙特福角級」（Montford Point Class）遠征轉運船賦予全新任務，即在海上為水面艦艇重新裝填垂直發射系統（VLS），這不僅讓一度面臨退役危機的巨艦重獲新生，更是美軍為應對未來印太高強度衝突，極需解決的後勤問題。

美國海軍編列逾 1.77 億美元用於「艦載起重機／貨物系統」項目，核心是在「蒙特福角號」（ESD-1）上完成「垂直發射系統海上裝填」（ASRV）的技術驗證，ASRV 旨在提供具備成本效益的海上裝填方案，並相容於美軍與盟國配備 Mk 41 VLS 的巡洋艦及驅逐艦。

發揮半潛式巨艦的「海上中繼」優勢

蒙特福角級採半潛式設計，擁有 2.5 萬平方英尺的廣闊開放甲板，原被設計為兩棲登陸的「海上浮動碼頭」，這款 2013 年開始服役後勤艦艇，在 2022 年曾經差點被海軍封存，如今卻因其高度的任務彈性成為新世代作戰的後勤解方。

在未來構想中，蒙特福角號將成為「海上中繼站」：船艦一側可從彈藥補給艦接收飛彈，另一側則利用起重設備，直接將飛彈吊裝至靠泊在旁的驅逐艦發射管內。

紅海經驗凸顯的致命危機

目前美軍水面艦隊不具備海上裝填 VLS 的能力，2025 年美國水面海軍協會（SNA）年會上，軍方高層坦言，在紅海執行攔截任務的神盾艦一旦防空彈藥耗盡，就必須脫離戰線長達兩週，前往友邦港口重新武裝。

在紅海這或許只是補給效率問題，但若未來在太平洋與中國爆發大規模衝突，航程距離將呈倍數增加。

在大規模戰爭期間，友國港口極可能遭敵方火力摧毀，一艘耗盡飛彈的神盾驅逐艦在長途折返的途中，也將成為極度脆弱的活靶。

擴張海上後勤能量成建軍重點

為提升前線續戰力，除了蒙特福角號，海軍也計劃在現有 14 艘物資補給艦上持續測試海上裝填能力，並啟動海軍打擊飛彈（NSM）及魚雷的裝填改進計畫。

考量現役補給艦隊在戰時將是首要打擊目標且數量吃緊，產業界已開始提出新構想，例如通用動力的 NASSCO 造船廠，近期便推銷專為水面艦裝填設計的「AD(X)」概念艦，也有國防企業提出將半潛式鑽油平台改裝為前線後勤基地的構想。

隨著無人機與反艦飛彈威脅日益普及，艦載彈藥消耗速度已超乎傳統預期，因此建立常態化、高效率的「海上裝填能力」，已成美國海軍維持印太威嚇力的重中之重，這也讓蒙特福角號找到了證明存在價值的最佳舞台。

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（首圖來源：U.S. Navy photo/Released, Public domain, via Wikimedia Commons）