中國汽車今年 1~5 月已出口逾 400 萬輛，年增 63%，若出口速度持續，預估中國 2026 年汽車出口量將達 1 千萬輛。日媒指，主因是中國內需減少，加上原油價格暴漲推升全球電動車需求。
中國汽車工業協會統計顯示，中國汽車1~5月出口405萬輛，年增63%，新能源汽車出口達183萬輛，較去年同期增長1.1倍，遠超過燃油車36%的增長率。
日經中文網報導，由於中東局勢緊張推升原油價格，純電動車及插電式混合動力車等新能源汽車因耗油較少，全球需求增加。報導引述全球顧問公司艾睿鉑（AlixPartners）預估，如果目前出口速度持續，2026年出口量將比2025年增加41%，達1千萬輛。如果實現，中國將成為世界第一個出口達1千萬輛汽車的國家。相當於日本出口量約2.5倍。
中國汽車出口2023年以491萬輛超過日本，首次躍居世界首位。
中國汽車出口量劇增，主要原因是國內銷量減少。艾睿鉑預測，2026年中國新車銷量為2,460萬輛，比2025年減少10%，原因包括經濟趨緩，以及政府的新能源汽車補貼政策改變。故中國汽車流入歐洲市場。2025年中國品牌的歐洲市占率達10%，艾睿鉑預估2030年達16%。中國汽車憑藉價格便宜的優勢，在德國等地吸引不少年輕消費族群。
而中國汽車出口持續增加，各國紛紛對中國汽車祭出關稅措施。中國車企則轉向當地設廠生產因應。艾睿鉑預測，中國大型車企海外產能（包括已投產及規劃中工廠），到2030年將達約340萬輛，為2025年2.8倍。
福斯汽車（Volkswagen）等歐洲企業不得不與中國汽車展開價格競爭，外媒日前報導，福斯可能幾年內裁員10萬人，並關閉四座德國工廠。
（作者：廖文綺；首圖來源：shutterstock）
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