美軍 FLRAA 進入下一階段，預計 2030 年服役

美國陸軍昨日日宣布，由貝爾德士隆開發的「未來長程突擊機」正式進入工程與生產研發階段，若順利的話預計將在 2030 年開始服役。

為取代現役的黑鷹直升機，美國陸軍在 2009 年啟動未來直升機（Future Vertical Lift，FVL）計畫，尋求全新設計機種，到 2019 年計畫增加了未來長程突擊機（Future Long-Range Assualt Aircraft，FLRAA），將 FVL 跨大成為輕、次中、中、重和超重五種構型，而取代黑鷹的 FLRAA 即屬於中型款式。

兩大競爭廠商，貝爾德士隆公司（Bell Textron）根據開發 V-22 魚鷹式（Osprey）傾斜旋翼機的經驗，推出 V-280 英勇式（Valor）傾斜旋翼機競爭，賽考斯基（Sikorsky）則與波音合作，設計出搭載雙主旋翼及推進螺旋槳的 SB-1 反抗者 X（Defiant X）式直升機。

經過五年多的競標，美國陸軍在 2022 年 12 月 5 日宣布由 V-280 勝出，過了兩年後，昨日宣布 FLRAA 將正式進入工程與生產研發階段（Engineering and Manufacturing Development）。

陸軍部採購助理部長布希（Doug Bush）表示，FLRAA 將可大幅提升美國陸軍突擊和醫療後撤的能力，對於陸軍航空隊來說是最重要的裝備更新計畫。

依照計畫，FLRAA 首次試飛將在 2026 年進行，並在 2028 年進入少量生產階段，並在 2030 年開始正式服役。