Land Rover 備戰純電 Discovery，全車打掉重練

紳士豪華品牌 Land Rover 也在慢慢的轉型純電，準備邁向第六代的 Discovery 即將迎來首款純電車，最新消息指出這款經典休旅車，將會大改整車設計，以利區別自家兄弟品牌。

在 1990 年代，不同品牌不同車格的汽車的差異很明顯，愛車人士大老遠就能分辨車款，但這些年來汽車造型是越來越相似，尤其是轉型電動車之後，為了優化風阻係數提升續航，又考量到生產成本、安全係數，車輛外觀差異越來越小。對 Land Rover 這樣以休旅車為主力的品牌來說，挑戰又更大了。2023 年，Land Rover 宣布將旗下的 Range Rover、Discovery 和 Defender 分割成三個子品牌，就是要設法讓產品差異化更明顯。

車身較小的 Range Rover 即將在今年底正式發表，據說已經有超過 4 萬張預購訂單，而 Discovery 也將在 2026 年發表首款純電車型。

在 Land Rover 家族裡，Discovery 是最可憐的老二，總體銷量僅占集團的 4%，去年全年售出 16,750 輛，其中一個主因就是它的大哥 Defender 太過強勢，全年銷量超過 11 萬輛。「Discovery 必須要跟 Defender 做出更大差異，因為他們的客群太相近」，Defender 和 Discovery 品牌總監 Mark Cameron 指出，從產品面來看，Defender 完全搶走了 Discovery 的市場，這是他們打算藉著電動化扭轉的問題。

在整個 Jaguar Land Rover 集團現有的產品線裡，Discovery 是最老的一款車，最近一次改款已經是 2017 年，可以看得出它有多麼被忽視，現在則是它大翻身的機會。Land Rover 純電車將採用他們研發的 MLA 純電平台，和 Range Rover 相比，Discovery EV 將以「家庭探險」為主軸設計，負責操刀的則是 JLR 集團的特殊車輛營運團隊，這個團隊正是目前主力車款 Defender Octa 和 Range Rover SV 的主導者，終於要來替 Discovery 打造旗艦車型。

官方雖然強調要做出差異，外觀大改，但幅度究竟有多大？根據特殊車輛營運團隊主管 Jamal Hameedi 的說法，「Discovery EV 現在是一張白紙，我們可以完全為所欲為」，目前官方對細節依然保密到家，但給了一點小提示，他們打算在 Discovery EV 上，導入一些類似 Volkswagen ID.Buzz 的概念，讓這輛車多一點 MPV 元素。