美國總統川普日前宣布撤銷前總統拜登的電動車銷售目標，引發市場對鋰等關鍵礦物需求的擔憂。
根據《路透社》報導分析師和產業領袖指出，雖然川普的政策可能暫時減緩美國市場對電動車的需求，但全球電動車市場的強勁成長趨勢，以及其他產業對關鍵礦物的需求，預計將足以抵消美國政策轉向所帶來的影響，礦業前景依然看好。
川普取消了拜登政府於 2021 年發布的行政命令，該命令旨在確保到 2030 年美國銷售的新車中有一半為電動車。這項政策的轉變導致日本汽車製造商、韓國電池製造商以及澳洲、美國和中國鋰礦商的股價下跌。
澳洲投資銀行 Barrenjoey 分析師 Glyn Lawcock 表示，雖然取消補貼和福利可能短期內會抑制需求，但全球對電動車的長期需求仍將持續成長。
Liontown 執行長 Antonino Ottaviano 在分析師電話會議上指出，電動車產業的成長主要來自中國，其銷量達 1,100 萬輛，是全球市占的 65%，而北美市場僅占 20%。值得注意的是，世界其他地區的電動車銷量已達 130 萬輛，並以每年 27% 的速度成長，預計在不到兩年內，其市場規模將超越整個北美市場。
關鍵礦物需求持續增加
之前，拜登政府對中國電動車徵收 100% 的關稅，中國電動車製造商正積極拓展其他市場，以彌補美國市場的缺口。此外，除了電動車，電網規模的電池儲能系統、消費性電子產品以及人工智慧產業所需的電腦伺服器等，對關鍵礦物的需求也在持續增加。
力拓（Rio Tinto）執行長 Jakob Stausholm 在達沃斯世界經濟論壇上表示，他對鋰的未來需求持樂觀態度，預計未來 15 年鋰需求可能會增加五倍，因此需要更多的鋰礦開發項目。他認為電動車是比內燃機更好的選擇。
私人電池回收公司 Cirba Solutions 執行長 David Klanecky 預計，到 2030 年，美國對關鍵礦物的需求將大幅成長，不僅來自電動車，還來自其他電子產品的需求。
澳洲稀土開發商 Arafura 執行長 Darryl Cuzzubbo 也指出，西方製造商為了擺脫對中國供應的依賴而採取的措施，將對礦業產生更大的影響，其影響程度將超過取消電動車銷售目標所帶來的影響。
雖然川普的政策轉向可能會暫時影響美國市場對鋰等關鍵礦物的需求，但全球電動車市場的強勁成長，以及其他產業對關鍵礦物的需求，仍將支撐礦業的發展，並確保其長期前景看好。
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（首圖來源：shutterstock）
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