日系貨櫃船商 ONE 傳投資 3.7 兆日圓、擴增運力 3 成

日本三大海運商日本郵船（NYK）、川崎汽船（K-Line）、商船三井（MOL）合資設有貨櫃船事業公司「Ocean Network Express（ONE）」，而 ONE 傳出計劃投資約 3.7 兆日圓、將運力較現行擴增 3 成。

日經新聞3日報導，日系貨櫃船公司「ONE」計劃在2030年度結束前、投資250億美元（約3兆7,500億日圓），除藉由造新船、併購（M&A），將運力提高3成外，也將投資裝卸自家貨櫃的港口設施。

ONE為統合日本郵船、川崎汽船、商船三井貨櫃船事業，於2017年設立的貨櫃船商，總部設於新加坡，截至2024年8月底為止營運243艘貨櫃船，運力為190萬TEU（20呎標準貨櫃）、運力規模為全球第6大，而ONE計劃在2025-2028年度期間新造（下訂）42艘貨櫃船，將運力規模較現行（2024年8月時）提高3成（增加約57萬TEU），且也預估將對擁有貨櫃船的海運公司進行併購或出資。

據報導，在擴增自家運力的同時、ONE也推動和同業合作，已自2025年2月起、和全球最大貨櫃船公司瑞士MSC進行合作。

報導指出，ONE積極進行投資主要是因為貨櫃航運供需緊繃的情況有望持續。據世界貿易組織（WTO）指出，2024年全球貿易量年增2.7%、且預估2025年將增加3.0%。印度、東南亞國家培育出口產業，吸引智慧手機、電子零件廠商設廠，而隨著新興/發展中國家成長，帶動全球貿易中長期有望持續擴大。

截至日本股市4日早盤收盤（台北時間上午10點30分）為止，日本郵船下跌1.23%、商船三井下跌1.23%、川崎汽船下跌1.73%。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Ocean Network Express）