再戰 20 年，F-22 升級感測系統並通過六次試飛

洛克希德馬丁表示，去年已替 F-22 完成感測系統升級方案，並成功進行六次試飛，預計可讓猛禽再度服役到 2040 年代。

近日在美國召開的 2025 空軍與太空軍協會年度會議期間，與會的洛克希德馬丁代表公布了 2024 年度有關 F-22 的相關升級計畫情形。

洛馬表示，為了強化猛禽戰機因應未來戰場的能力，特別為其設計了全新的紅外線搜尋追蹤系統（IRST），匿蹤設計的外掛油箱和偵測莢艙等。

安裝升級系統的 F-22 已在 2024 年完成六次試飛，洛馬副總裁舒梅克（Mike Shoemaker）表示，新的 IRST 和偵測莢艙可讓猛禽具備更好的狀態感知能力，能在更遠的距離偵測、辨識和攻擊目標。

2005 年開始服役的 F-22，由於是 1980 年代設計，因此在軟硬體更新方面擴充空間不如之後服役的 F-35，但比起閃電二式擁有更長航程和更強機動能力，因此在六代戰機服役前，仍是美國空軍維持空優不可或缺的機種。

為了讓 F-22 能夠因應中俄的五代匿蹤戰機，新型 IRST 系統成為升級重點之一，外掛油箱除了能在增加航程因應西太平洋戰場外，外型設計也可避免 F-22 匿蹤能力遭到太多阻礙。

有了新系統加持的 F-22，預計將可繼續服役到 2040 年代，直到六代戰機 NGAD 數量能夠徹底取代為止。

• F-22 Raptors Completed Six Test Flights For New Sensor Upgrades

（首圖來源：TaskForce23）