Toyota 宣布在歐洲生產新款純電車，捷克成為造車中心

Toyota 今日宣布將會在捷克科林廠，生產全新純電車，並準備讓捷克成為歐洲造車中心。

儘管車款資料都在保密階段，不過這已經確定會是 Toyota 第一款歐洲生產的純電車，象徵純電擴展里程碑，對捷克來說也同樣重要。Toyota 表示，為了替科林廠（Kolin）打造新產線，包括電池、烤漆、裝配線在內，總計投資 6.8 億歐元，捷克政府電池組裝投資 6,400 萬歐元，是邁向 2040 碳中和的關鍵一步。

目前 Toyota 捷克廠生產 Aygo X 和 Yaris Hybrid 油電跨界車，年產量約 22 萬輛。新純電產線加入後，不僅產能提升，Toyota 還在捷克建置了物流中心，未來將負責 Toyota 和 Lexus 對德國、波蘭、捷克、匈牙利、奧地利、斯洛維尼亞等中歐六國的經銷供應。

雖然 Toyota 台灣只有銷售 bZ4X，不過早在電動化更快的中國、歐洲市場推出多款純電車，今年歐洲已推出小改 bZ4X、Ch-R+ 和 Urban Cruiser 三款電動車。這些都只是前菜，Toyota 最主要競爭力集中 2026 年，屆時會放棄戰力低落的現有平台，推出全新純電平台。

Toyota 已經多次暗示，新平台將使用固態電池、一體式壓鑄和新電氣系統，如果這些承諾都實現，將會給電動車市場帶來巨大震撼。

保守點說，即使新電動車不如預期，Toyota 捷克廠擴建後，將有更強本土生產能量，且還有本土組裝電池，幫助油電、插電混動車款保持歐洲價格競爭力，對抗急起直追的比亞迪和中國車廠。捷克廠的新產線，最快 2028 年就開始生產。