歐洲車廠寒冬，賓士供應商裁員三分之一

在中國電動車與美國關稅雙重夾擊之下，歐洲車廠已經面臨銷售寒冬，賓士供應商之一 Valmet Automotive 今日宣布將裁員三分之一，因應需求變化。

總部位於芬蘭的 Valmet 汽車替賓士代工生產多款車型，然而因為需求下滑，他們不得不調整產能，暫時裁員部分員工，將他們轉移到其他產線。總計減少的產能相當於 1,075 名員工，大約是三分之一的生產力。

Valmet 從 2013 年開始替賓士代工生產 A-Class 系列，後來也幫忙生產 GLC 和 AMG GT Coupe，有趣的是在 2025 年 9 月初，這家公司開始轉向打進國防產業供應鏈，同樣擔任代工生產角色。此外，他們也打算將電池組產線這份工作分離出去，成立一家新公司，專責電池製造。

賓士最主要的市場在中國，然而這兩年隨著中國電動車強勢崛起，不僅威脅到平價車款，也開始逆襲豪華車產品，特別是電動車在性能上更容易達成與燃油車同等表現，而不需複雜的引擎工藝和調校經驗，在不考慮安全和品牌形象的前提下，越來越多中國車主棄歐洲豪車，改買價錢只需一半的中國豪車。

同時，美國總統川普提出對等關稅後，也大大增加了歐洲車在美國銷售的難度，讓這個賓士第二大市場表現跟著衰頹。這些也不只是賓士面臨的問題，Stellantis 宣布，他們在法國和義大利的產能將持續維持半開；Jaguar 和 LandRover 部分關廠將持續到 10 月；福斯集團與保時捷昨天則宣布，再度下修年度財測。

在兩大市場表現都不理想的處境下，歐洲車廠只能在寒冬中縮衣節食，供應商連帶也必須另尋生機，壞消息是，這場寒冬目前還看不到盡頭。