馬斯克的「無聊公司」即將在納什維爾市開挖新隧道,連通機場與市區,而且不花納稅人一毛錢,就能緩解交通問題。諷刺的是,當地市長似乎不太樂見這項新工程。
無聊公司(The Boring Company)預計在美國田納西州首府納什維爾(Nashville)開挖新隧道,總長約 16 公里,完工後會有上千輛特斯拉車輛進駐,透過自動駕駛載運旅客,預計每小時能服務上千名乘客。據公司說法,這項工程將耗資「數億美元」,打造一條無接縫、可延伸的地下通道,而且完全由公司自行投資建設,不用花任何納稅人錢。
「最理想的狀況是,大致上無害,沒有人會死亡。」納什維爾市長歐康納(Freddie O’Connell)在談到這項工程時,並沒談到任何正面效應,只是希望不要有人喪命。
這樣的態度跟歐康納民主黨的背景雖然有關,不過也是無聊公司的創新隧道一直被質疑的痛點。在一條長達 16 公里的巨型「水管」內,如果發生了任何意外,要怎麼辦?
除了營運後的安全考量,許多工程專家也質疑施工過程的安全性,因為納什維爾的地質條件和拉斯維加斯不同,充滿容易崩塌的石灰岩,不僅隧道本身要面臨結構安全考驗,在隧道上的高速公路、旁邊的地下水管,也都是風險。
這種隧道運輸的基本概念,是利用自動駕駛的無延遲特性,最貼切的比喻應該是在「地下運行的高速纜車」,達成超高運輸效率。根據無聊公司計算,車輛將會以平均時速 96 公里在隧道內行駛,中間完全不會塞車。
The Vegas Loop is in test mode 🚗💨 Get ready — airport rides are coming soon! 💫 pic.twitter.com/8UvhtjP9Gi
— Vegas Means Business (@LVCVA) January 13, 2026
然而運輸學者質疑,如果要在一小時內服務一千名乘客,每一位乘客上下車的時間只有 3.6 秒,別說扣安全帶,只要有一位不會開特斯拉車門的客人,後果就非常嚴重。
儘管市長、市府官員和部分專家似乎反對這項專案進行,但田納西州卻是共和黨支持者居多的「紅州」,州政府就大力支持這項專案。最重要的是,這條隧道經過的道路,都屬於州政府管轄,聯邦政府也已經通知州政府,無聊公司使用「國有道路地下空間」的租金,必須是免費提供。
無聊公司執行長 Steve Davis 針對多項爭議也一一澄清,他表示納什維爾的石灰岩相當堅硬,他們已經進行 18 次採樣,並且會導入最新科技,確保開挖過程安全優先。隧道內的安全問題,也在他們的考量中。「隧道內有安全監控系統,並有人員 24 小時待命,還有防火配備與通風裝置。」Davis 指出這些隧道雖然說是「無縫」,但仍然會遵循法規要求,開設逃生通道,同時他們也有專門設計的消防、救護車輛可以讓人員進出救災。
話雖如此,無聊公司的概念雖然是纜車,但在城市裡挖出一條只有特定車廠可以使用的隧道,就變成了巨大爭議。如果在台灣,你會想要一條這樣的隧道嗎?又該在哪裡最有效益呢?
順帶一提,如果你好奇馬斯克為什麼要挖隧道,可以想一下他的另一家公司 SpaceX。
(首圖來源:The BoringCompany)






