AI 推動硬碟革新!威騰電子靠雙驅動器架構,未來力拚最高 8 倍效能提升

作者 | 發布日期 2026 年 02 月 04 日 15:35 | 分類 半導體 , 記憶體 line share Linkedin share follow us in feedly line share
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AI 推動硬碟革新!威騰電子靠雙驅動器架構,未來力拚最高 8 倍效能提升

威騰電子(Western Digital)在 Innovation Day 2026 中發表以客戶為中心的全新儲存產品藍圖,重新打造硬碟以滿足 AI 需求,並透過雙驅動器高頻寬硬碟將性能翻倍,未來有望達到 8 倍性能提升,而節能型硬碟則可降低 20% 功耗。

威騰電子表示,為回應 AI 工作負載對效能日益提升的需求,推出兩項業界首創的創新技術。據報導,威騰電子高頻寬硬碟的概念,是透過多個讀寫磁頭同時存取資料,並將資料傳輸至一個或兩個主機。公司也展示兩種產品,一種使用多個磁頭同時讀寫,頻寬較傳統 HDD 提升 2 倍;另一種則在硬碟內加入第二個完全獨立的驅動器(actuator),不僅頻寬提升 2 倍,連續 I/O 性能也提升 2 倍。未來,若將兩種架構結合於單顆硬碟,頻寬可望提升 8 倍,I/O 性能提升 4 倍。

HDD 效能架構:縮小與 QLC 快閃記憶體之間的差距

威騰電子解釋,高頻寬硬碟技術可在多磁頭、多磁軌上同步進行讀寫,在不增加功耗的情況下,實現相較於傳統 HDD 高達 2 倍的頻寬提升。該技術具備明確的擴展路徑,可提升至最高 8 倍頻寬增幅,並已交付客戶進行驗證。

另一款雙樞軸技術在 3.5 吋硬碟中新增第二組可獨立運作的執行器,並配置於獨立樞軸上,最高可帶來 2 倍的循序 IO 效能提升。此設計有別於過往需犧牲容量且必須大幅調整客戶端軟體的雙執行器架構;雙樞軸技術可縮小磁碟片間距,使單顆硬碟能配置更多碟片,進而提升整體儲存容量。

當這些技術結合後,將使 WD 的循序 IO 整體效能提升至 4 倍,在實現 100TB HDD 的同時,仍能維持客戶目前所享有的相對單位容量 IO 速率(IO per TB)。此一優勢可降低客戶因容量擴展而必須增加 SSD 部署或重新設計服務架構的需求。

威騰電子指出,高頻寬硬碟技術目前已交付客戶使用,而採用雙樞軸技術的 HDD 目前仍在實驗室階段,預計於 2028 年正式推出。

功耗最佳化 HDD:銜接 AI 溫資料與冷資料儲存層級差距的關鍵

至於節能型 HDD 則專為冷資料儲存層級而設計,可降低約 20% 的功耗。此類硬碟適用於 AI 工作負載所產生的大量資料,例如數據集、檢查點與日誌,需要快速存取但傳統高容量 HDD SSD 成本過高。

威騰電子表示,這類硬碟將以極少量的隨機 IO 為代價,換取更高的容量與顯著降低的功耗,成為冷資料的最佳化設計,不僅可縮小溫資料與冷資料儲存層級之間的差距,亦能支援具備經濟效益、永續的 AI 規模化資料儲存。其中,功耗最佳化硬碟預計將於 2027 年進入客戶驗證階段。

容量創新:邁向 100TB 以上的明確發展藍圖

威騰電子表示,將持續強化 ePMR HAMR 雙軌技術領先策略,宣布全球最高容量的 40TB UltraSMR ePMR HDD 已與兩間超大規模雲端供應商客戶進入驗證階段,並計畫於 2026 年下半年展開量產;同時,HAMR HDD 亦正與兩間超大規模雲端供應商客戶進行驗證,預計於 2027 年進入量產爬坡階段。

透過導入 HAMR 的技術創新,可在不增加功耗的情況下,將 ePMR 容量擴展至 60TB;同時,HAMR 技術則預計於 2029 年擴展至 100TB。此一雙軌技術策略具備關鍵優勢,因 ePMR HAMR 皆建構於共同架構之上,可實現更高的製造效率與良率,並協助客戶實現更平順的產品轉換。

其成果帶來前所未有的彈性。超大規模雲端服務供應商與企業客戶可依自身時程選擇導入任一技術,實現可預期的容量規劃與無縫擴展,無須被迫進行技術轉換、無基礎架構中斷,而是在既有且值得信賴的架構之上,持續且加速地推進容量成長。

(首圖來源:威騰電子)

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