等等黨看見曙光，美國進口車確定零關稅

行政院今日公告台美貿易談判正式結果，開放數千項美國工業產品零關稅，其中最受關注的自然是小客車，也拍板確認零關稅。

根據行政院公告「本次對美工業產品降至零關稅共計4,885項，但是具實績品項為3,065項，進口值64.4億美元。國人關心的小客車將降至零關稅，但保留中小貨車維持一定關稅，以確保軍工韌性。」

開放零關稅的許多項目中，也包含了產業鏈必須項目，行政院認為能夠互補台美產業，降低業者生產成本，不過小客車零關稅不免會對國產車造成衝擊。

現行進口車需課徵 17.5％ 關稅，不過由於台灣進口税制層層疊加，實質稅率最高可能接近 50％，現在關稅歸零後，業者進口車成本大幅下降，確實帶來讓利空間。

最受人注目的美製車，包括特斯拉 Model 3、賓士 GLE 和 BMW X 系列，這些都是台灣市場上相對熱門且價格較高的車種。日前台灣賓士曾說，若關稅歸零，對應車種會考慮調整價格，如今等等黨們只需要等最後一個消息，就是車廠何時調整售價了。

在一月中我們曾發表「等等黨等不到進口車關稅歸零，可以不用再等了？」其中就提到希望政府可以打臉我們對美國車零關稅的預期，現在終於成真，台灣消費者將有機會買到「不那麼貴」的美國進口車了。

行政院也表示，經濟部將在預算額度內提出專案計畫，「協助汽車整車及其供應鏈健全發展」。這一點實在讓人摸不著頭腦，曾經千夫所指的裕隆納智捷，被鴻華先進併購後，全面轉型純電產品，其價格與配備競爭力大躍進，基本上完全無懼零關稅美製車。這一筆外傳高達三千億的專案計畫，究竟會落到哪些國產車廠手裡呢？

（首圖來源：BMW）