致敬自家經典匿蹤技術驗證機,諾格 YFQ-48A 正式命名「Talon Blue」

作者 | 發布日期 2026 年 02 月 24 日 17:58 | 分類 尖端科技 , 無人機 , 軍事科技 line share Linkedin share follow us in feedly line share
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致敬自家經典匿蹤技術驗證機,諾格 YFQ-48A 正式命名「Talon Blue」

繼通用原子宣布其 YFQ-42A 為「Dark Merlin」後,諾斯洛普格魯曼也緊接著正式揭曉其 YFQ-48A 將命名為蒼藍鷹爪(Talon Blue)。

傳承傳奇:從 T-38 到 Tacit Blue

「Talon Blue」這個名字充滿歷史情懷,諾格指出,「Talon」是向經典的 T-38 鷹爪(Talon) 教練機致敬,兩者皆強調高機動性與成本效益。

而新增的「Blue」,則被各界視為致敬該公司 1980 年代的匿蹤先驅 Tacit Blue 匿蹤技術驗證機。

1982 年諾斯洛普格魯曼首度試飛 Tacit Blue 匿蹤技術驗證機。(Source:DoD photo, Public domain, via Wikimedia Commons)

考慮到 YFQ-48A 具備的匿蹤設計,且機身布局與當年綽號「鯨魚」的 Tacit Blue 有幾分神似,這個命名顯然在強調其尖端的匿蹤血統。

模組化生產:鎖定低成本空戰市場

目前進行中的 CCA 計畫第一階段(Increment 1),是由通用原子與 Anduril 的原型機進行競標,但諾格的 Talon Blue 被視為第二階段(Increment 2)的強力競爭者。

諾格強調,Talon Blue 採用先進的模組化製造技術,可減少零件數量與重量,縮短生產時程,這符合美國空軍對 CCA「低成本、大規模部署」的核心需求。

不只是飛機,是自動化生態系

諾格不僅推出單一機型,更將「Project Talon」定義為一個自動化航空組合,首先 Talon Blue 為核心作戰平台,其次原本名為 Beacon 的 Talon IQ,作為自動化測試系統,與子公司 Scaled Composites 的 Model 437 共同驗證 AI 演算法。

八月首次試飛,決勝 Increment 2

諾格預計 Talon Blue 將在今年 8 月進行首飛。雖然美軍尚未公布 Increment 2 的最終承包商名單,但憑藉著高度的生產靈活性與匿蹤優勢,Talon Blue 不僅瞄準美軍訂單,更具備進攻全球「忠誠僚機」市場的潛力。

(首圖來源:Northrop Grumman

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